關(guān)注電梯安全 有你有我

主持人：北京市電梯使用率的情況如何?

楊勇志：截止到2015年10月底，北京市共有電梯19.2萬(wàn)臺(tái)。位居全世界第二大城市。其中，自動(dòng)扶梯2.1臺(tái)，占全市的10.7%;住宅電梯9.4萬(wàn)臺(tái)，占全市的49.1%;使用十年以上的電梯5.1萬(wàn)臺(tái)，占全市電梯的26.7%;住宅電梯2.6萬(wàn)臺(tái)，占全市電梯總量的13.6%。北京市電梯使用比較早，發(fā)展快，電梯老齡化現(xiàn)象也比較凸顯，老百姓對(duì)電梯的可靠性、故障率關(guān)注度高。

主持人：電梯保養(yǎng)措施和舉措是什么?

楊勇志：年限超過(guò)15年或者10年以上的電梯，通過(guò)儀器的測(cè)量等檢驗(yàn)手段，進(jìn)行安全評(píng)估，評(píng)估之后決定電梯哪些部件需要更新、改造、更換等。一般電梯日常維護(hù)保養(yǎng)，北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局有一些具體的規(guī)定。

主持人：針對(duì)近兩年電梯發(fā)生安全事故，您認(rèn)為出問(wèn)題的環(huán)節(jié)在哪里?

楊勇志：一是電梯本身制造的質(zhì)量，二是電梯安裝的質(zhì)量。三是電梯維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，四是電梯使用環(huán)節(jié)。尤其是使用環(huán)節(jié)很重要，日常正確使用對(duì)減少電梯的故障率有很大作用。

主持人：該如何避免電梯安全問(wèn)題的出現(xiàn)?

楊勇志：電梯安全是個(gè)突出的問(wèn)題，北京市電梯數(shù)量快速增長(zhǎng)和老齡化電梯的增多，使得電梯的安全工作面臨的矛盾也日益突出，市質(zhì)監(jiān)局在電梯管理上也采取了措施。比如：電梯安全工作涉及多個(gè)主體單位，職責(zé)也比較分散，安全的安全責(zé)任界限不夠清晰，從這方面來(lái)講，市質(zhì)監(jiān)局要發(fā)揮行業(yè)部門電梯管理職責(zé)，齊抓共管，改變尚未全面建立的監(jiān)管格局。

主持人：電梯發(fā)生的事故讓很多老百姓擔(dān)心電梯安全問(wèn)題，對(duì)于電梯安全使用，您有什么對(duì)網(wǎng)友講的?

楊勇志：電梯是根據(jù)國(guó)家電梯的制造標(biāo)準(zhǔn)去制造，標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格，從設(shè)計(jì)來(lái)講，也會(huì)考慮到方方面面。所以電梯是很完善的安全設(shè)備。比如，垂直電梯基本至少在三根以上的鋼絲繩進(jìn)行牽引，而不是大家想象的一根鋼絲繩，不用擔(dān)心鋼絲繩會(huì)斷了。如果真正在極端情況下，鋼絲繩斷了，電梯還有安全保護(hù)裝置(如限速器)，電梯速度加快時(shí)，限速器會(huì)使轎廂滯停。

電梯門本身也有很高的安全保護(hù)裝置，電梯的門也有很多層，電梯門關(guān)閉以后在外面不能打開(kāi)，門不關(guān)閉電梯不能行走;還包括電器的安全裝置，如果節(jié)點(diǎn)不接通電梯也不能行走。

主持人：這樣看來(lái)電梯發(fā)生事故的機(jī)率是很小的，如果一旦發(fā)生這種事情如何自救?

楊勇志：乘坐電梯人的人身傷害事故概率是非常低的。電梯真正發(fā)生人身事故，可能是電梯本身質(zhì)量問(wèn)題，或者其他問(wèn)題。比如元器件位置的改變，或者元器件失靈。當(dāng)發(fā)生這種事情的時(shí)候不要驚慌，停了以后，說(shuō)明電梯是自我保護(hù)的功能起作用了，如果檢測(cè)出來(lái)電梯有故障，一定要停下來(lái)，把你困在里面，被困人員只能采取一個(gè)措施，就是利用轎廂里的電話進(jìn)行報(bào)警，讓專業(yè)人員進(jìn)行解救。

自救是極力反對(duì)的，只有在轎廂里等待救援人員來(lái)，如果這個(gè)電梯停在兩層之間，扒開(kāi)門，很容易墜落。不要擔(dān)心在轎廂里會(huì)不會(huì)產(chǎn)生窒息，因?yàn)檗I廂不是完全密閉的。一般的人感覺(jué)窒息就是人比較緊張，特別緊張就造成呼吸的急促等。

主持人：扶梯我看也有一個(gè)紅色的按紐，那個(gè)紅色按紐究竟什么時(shí)候按?

楊勇志：直梯的轎廂里表面沒(méi)有紅色按紐，扶梯表面有。當(dāng)發(fā)生人員跌倒情況，應(yīng)該馬上停止。如果你不停止，扶梯繼續(xù)滾動(dòng)會(huì)造成人員的傷害。

主持人：電梯上經(jīng)常寫維修日期和維修人員，市質(zhì)監(jiān)局對(duì)這種情況怎么規(guī)定的?

楊勇志：按照國(guó)家法律規(guī)定，一年為一個(gè)周期，電梯有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)。一進(jìn)轎廂會(huì)看到一個(gè)綠色的牌，上面有使用單位的信息，維護(hù)保養(yǎng)單位的信息，檢驗(yàn)檢測(cè)單位的信息，還有應(yīng)急救援電話等。大家乘坐電梯可以關(guān)注一下，看看檢驗(yàn)周期和下一次檢驗(yàn)周期是不是在本次檢驗(yàn)周期之內(nèi)，有沒(méi)有超期的情況。

主持人：乘坐電梯時(shí)，有些人會(huì)胡亂按，甚至把每一層都按到，這樣的情況給他們?cè)趺礃拥木?

楊勇志：我們乘坐電梯的時(shí)候，因某種心理把每個(gè)層都按到，具備相應(yīng)功能的電梯會(huì)根據(jù)載重量啟動(dòng)應(yīng)答，如果選了很多層，電梯判斷出并沒(méi)有那么多人，電梯會(huì)不運(yùn)行，不應(yīng)答的。

主持人：2016年對(duì)電梯標(biāo)準(zhǔn)的制定，市質(zhì)監(jiān)局有什么政策出臺(tái)嗎?

楊勇志：北京市從電梯管理方面，2016年有一個(gè)初步的工作計(jì)劃，第一，開(kāi)展高風(fēng)險(xiǎn)電梯的安全評(píng)估預(yù)警，建立電梯風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警通報(bào)綜合機(jī)制。第二，積極推進(jìn)五方對(duì)講應(yīng)急機(jī)制。提升安全監(jiān)管的管理水平。第三，加強(qiáng)電梯維保單位的監(jiān)管。第四，夯實(shí)電梯的安全管理基礎(chǔ)。第五，要組織制定電梯的安全與節(jié)能監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)制定。