新規(guī)則促車(chē)企重視質(zhì)量安全
1月7日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在天津召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布了2010年度C-NCAP(中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)評(píng)價(jià)試驗(yàn)最后一批8個(gè)車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果。在8個(gè)被測(cè)的車(chē)型中,其中6個(gè)獲得5星級(jí)好成績(jī),兩個(gè)車(chē)型獲得3星級(jí)成績(jī)。記者在會(huì)上同時(shí)得知,在2010年參與評(píng)測(cè)的30個(gè)車(chē)型中,有一半車(chē)型獲得了5星級(jí)以上評(píng)價(jià),3星級(jí)車(chē)型比例也有所上升。
“最后一撞”成績(jī)不錯(cuò)
2010年最后一批C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)型涵蓋了小型乘用車(chē)、A類(lèi)乘用車(chē)、B類(lèi)乘用車(chē)和SUV共8個(gè)車(chē)型,包括長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司嘉年華(總分45.5,5星級(jí))、東風(fēng)汽車(chē)公司風(fēng)神S30(總分30.4,3星級(jí))、神龍汽車(chē)有限公司標(biāo)致408(總分47.1,5星級(jí))、吉利汽車(chē)有限公司帝豪EC7(總分46.8,5星級(jí))、黃海汽車(chē)有限公司新旗勝(總分31.1,3星級(jí))、富士重工業(yè)株式會(huì)社森林人(總分47.9,5星級(jí))、現(xiàn)代汽車(chē)公司新勝達(dá)(總分47.3,5星級(jí))、上海大眾汽車(chē)有限公司途觀(總分48.2,5星級(jí))。
從評(píng)測(cè)結(jié)果的名單中不難發(fā)現(xiàn),此次評(píng)測(cè)試驗(yàn)啟動(dòng)了對(duì)進(jìn)口車(chē)型的評(píng)價(jià)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的專(zhuān)家告訴記者,隨著進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng),其安全性能也受到各方關(guān)注。C-NCAP管理中心于2010年第四批選取了兩款銷(xiāo)量較大的進(jìn)口車(chē)型(現(xiàn)代新勝達(dá)以及斯巴魯森林人)進(jìn)行碰撞測(cè)試,為消費(fèi)者提供更加全面的車(chē)輛安全信息,同時(shí)也引起國(guó)外車(chē)輛制造商的高度關(guān)注。
汽車(chē)質(zhì)量及安全受各方關(guān)注
近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng),汽車(chē)質(zhì)量及安全性能備受各方特別是消費(fèi)者的關(guān)注。汽車(chē)在碰撞試驗(yàn)中的星級(jí)成績(jī)也成為許多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的一個(gè)參考,并受到越來(lái)越多人的重視。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)威人士介紹,新車(chē)評(píng)價(jià)試驗(yàn)幾年來(lái),一方面,越來(lái)越多的車(chē)型在C-NCAP測(cè)試中獲得高星級(jí)成績(jī);但另一方面,仍存在低星級(jí)的車(chē)型,這些車(chē)型在車(chē)身結(jié)構(gòu)及約束系統(tǒng)匹配等問(wèn)題上沒(méi)有得到很好解決。而那些獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)的車(chē)型基本集中在安全配置較完備的高端產(chǎn)品。
專(zhuān)家表示,在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的今天,需要汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步重視車(chē)輛安全,努力改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,更好地協(xié)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量與成本投入的矛盾問(wèn)題。
據(jù)了解,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在去年完成了30個(gè)車(chē)型的試驗(yàn)評(píng)價(jià),去年也是C-NCAP運(yùn)行5年來(lái)試驗(yàn)數(shù)量最多的一年。試驗(yàn)的車(chē)型包括小型車(chē)4個(gè)、A類(lèi)車(chē)型13個(gè)、B類(lèi)普通車(chē)型6個(gè)、SUV車(chē)型5個(gè)、MPV車(chē)型兩個(gè),共涉及28個(gè)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),其中包括兩個(gè)國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),購(gòu)車(chē)支出1173萬(wàn)元。而其中使用中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心預(yù)算資金評(píng)價(jià)的車(chē)型為23個(gè),占76.7%。評(píng)價(jià)車(chē)型中,獲得5星級(jí)以上車(chē)型比例達(dá)50%,而3星級(jí)車(chē)型比例也有所上升。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全性問(wèn)題應(yīng)該客觀地分析存在的問(wèn)題和不足,國(guó)內(nèi)車(chē)企需進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。
更嚴(yán)C-NCAP新規(guī)則或年內(nèi)發(fā)布
據(jù)專(zhuān)家介紹,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心在2010年將《C-NCAP管理規(guī)則(2012年版)》的研究作為重要內(nèi)容,并進(jìn)行了業(yè)內(nèi)交流和大量的數(shù)據(jù)分析、細(xì)化、修改。上周,C-NCAP管理中心又召開(kāi)了方案研討會(huì),表示之后還將繼續(xù)深入分析、完善。據(jù)悉,更加科學(xué)、更加合理、更加嚴(yán)格的C-NCAP新規(guī)則將于今年年內(nèi)發(fā)布,2012年實(shí)施。
為繼續(xù)順利開(kāi)展2011年度C-NCAP評(píng)價(jià),中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心根據(jù)新上市車(chē)型的情況統(tǒng)計(jì),目前已確定了2011年度第一批候選車(chē)型,并將根據(jù)后期新車(chē)型上市情況陸續(xù)增加候選車(chē)型數(shù)量。據(jù)了解,2011年度的第一批評(píng)價(jià)車(chē)型和試驗(yàn)計(jì)劃基本確定,試驗(yàn)自2011年1月11日開(kāi)始,全年試驗(yàn)數(shù)量將不少于20個(gè)車(chē)型。
1月7日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在天津召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布了2010年度C-NCAP(中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)評(píng)價(jià)試驗(yàn)最后一批8個(gè)車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果。在8個(gè)被測(cè)的車(chē)型中,其中6個(gè)獲得5星級(jí)好成績(jī),兩個(gè)車(chē)型獲得3星級(jí)成績(jī)。記者在會(huì)上同時(shí)得知,在2010年參與評(píng)測(cè)的30個(gè)車(chē)型中,有一半車(chē)型獲得了5星級(jí)以上評(píng)價(jià),3星級(jí)車(chē)型比例也有所上升。
“最后一撞”成績(jī)不錯(cuò)
2010年最后一批C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)型涵蓋了小型乘用車(chē)、A類(lèi)乘用車(chē)、B類(lèi)乘用車(chē)和SUV共8個(gè)車(chē)型,包括長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司嘉年華(總分45.5,5星級(jí))、東風(fēng)汽車(chē)公司風(fēng)神S30(總分30.4,3星級(jí))、神龍汽車(chē)有限公司標(biāo)致408(總分47.1,5星級(jí))、吉利汽車(chē)有限公司帝豪EC7(總分46.8,5星級(jí))、黃海汽車(chē)有限公司新旗勝(總分31.1,3星級(jí))、富士重工業(yè)株式會(huì)社森林人(總分47.9,5星級(jí))、現(xiàn)代汽車(chē)公司新勝達(dá)(總分47.3,5星級(jí))、上海大眾汽車(chē)有限公司途觀(總分48.2,5星級(jí))。
從評(píng)測(cè)結(jié)果的名單中不難發(fā)現(xiàn),此次評(píng)測(cè)試驗(yàn)啟動(dòng)了對(duì)進(jìn)口車(chē)型的評(píng)價(jià)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的專(zhuān)家告訴記者,隨著進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng),其安全性能也受到各方關(guān)注。C-NCAP管理中心于2010年第四批選取了兩款銷(xiāo)量較大的進(jìn)口車(chē)型(現(xiàn)代新勝達(dá)以及斯巴魯森林人)進(jìn)行碰撞測(cè)試,為消費(fèi)者提供更加全面的車(chē)輛安全信息,同時(shí)也引起國(guó)外車(chē)輛制造商的高度關(guān)注。
汽車(chē)質(zhì)量及安全受各方關(guān)注
近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng),汽車(chē)質(zhì)量及安全性能備受各方特別是消費(fèi)者的關(guān)注。汽車(chē)在碰撞試驗(yàn)中的星級(jí)成績(jī)也成為許多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的一個(gè)參考,并受到越來(lái)越多人的重視。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)威人士介紹,新車(chē)評(píng)價(jià)試驗(yàn)幾年來(lái),一方面,越來(lái)越多的車(chē)型在C-NCAP測(cè)試中獲得高星級(jí)成績(jī);但另一方面,仍存在低星級(jí)的車(chē)型,這些車(chē)型在車(chē)身結(jié)構(gòu)及約束系統(tǒng)匹配等問(wèn)題上沒(méi)有得到很好解決。而那些獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)的車(chē)型基本集中在安全配置較完備的高端產(chǎn)品。
專(zhuān)家表示,在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的今天,需要汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步重視車(chē)輛安全,努力改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,更好地協(xié)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量與成本投入的矛盾問(wèn)題。
據(jù)了解,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在去年完成了30個(gè)車(chē)型的試驗(yàn)評(píng)價(jià),去年也是C-NCAP運(yùn)行5年來(lái)試驗(yàn)數(shù)量最多的一年。試驗(yàn)的車(chē)型包括小型車(chē)4個(gè)、A類(lèi)車(chē)型13個(gè)、B類(lèi)普通車(chē)型6個(gè)、SUV車(chē)型5個(gè)、MPV車(chē)型兩個(gè),共涉及28個(gè)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),其中包括兩個(gè)國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),購(gòu)車(chē)支出1173萬(wàn)元。而其中使用中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心預(yù)算資金評(píng)價(jià)的車(chē)型為23個(gè),占76.7%。評(píng)價(jià)車(chē)型中,獲得5星級(jí)以上車(chē)型比例達(dá)50%,而3星級(jí)車(chē)型比例也有所上升。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全性問(wèn)題應(yīng)該客觀地分析存在的問(wèn)題和不足,國(guó)內(nèi)車(chē)企需進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。
更嚴(yán)C-NCAP新規(guī)則或年內(nèi)發(fā)布
據(jù)專(zhuān)家介紹,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心在2010年將《C-NCAP管理規(guī)則(2012年版)》的研究作為重要內(nèi)容,并進(jìn)行了業(yè)內(nèi)交流和大量的數(shù)據(jù)分析、細(xì)化、修改。上周,C-NCAP管理中心又召開(kāi)了方案研討會(huì),表示之后還將繼續(xù)深入分析、完善。據(jù)悉,更加科學(xué)、更加合理、更加嚴(yán)格的C-NCAP新規(guī)則將于今年年內(nèi)發(fā)布,2012年實(shí)施。
為繼續(xù)順利開(kāi)展2011年度C-NCAP評(píng)價(jià),中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心根據(jù)新上市車(chē)型的情況統(tǒng)計(jì),目前已確定了2011年度第一批候選車(chē)型,并將根據(jù)后期新車(chē)型上市情況陸續(xù)增加候選車(chē)型數(shù)量。據(jù)了解,2011年度的第一批評(píng)價(jià)車(chē)型和試驗(yàn)計(jì)劃基本確定,試驗(yàn)自2011年1月11日開(kāi)始,全年試驗(yàn)數(shù)量將不少于20個(gè)車(chē)型。
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