脆弱的箱包

演播室：

共同打造高質(zhì)量的生活，歡迎收看《每周質(zhì)量報(bào)告》。隨著商務(wù)交流的日漸發(fā)達(dá)和旅游業(yè)的不斷增長，出行，越來越成為更多人的生活常態(tài)，出行少不了的裝備之一就是旅行箱包了，但是前不久，一次國家質(zhì)量監(jiān)督抽查的結(jié)果顯示，有35%以上的旅行箱包質(zhì)量是不合格的。不知道這樣的數(shù)據(jù)和正在收看我們節(jié)目的您的心理感受是不是一致。不過，這個(gè)數(shù)據(jù)和北京張女士的感覺是差不多的。具體情況，來看我們的記者調(diào)查。

正文：

北京的張女士近兩年經(jīng)常外出旅行，旅行箱包也就成了旅途中必不可少的用具。前不久她在國外旅行時(shí)，剛剛走出飛機(jī)場沒多遠(yuǎn)，旅行拉桿箱的輪子就掉了一個(gè)。

同期：張女士

托運(yùn)行李拿出來之后，沒走兩步又掉了。整個(gè)行李我是抱著 拎著回來的 根本都不是拉著回來的。基本上就廢了這個(gè)箱子。還有，你看這個(gè)地方。我買了沒多長時(shí)間 拉鏈的頭就掉了 特別不好拉

正文：

張女士告訴記者，這個(gè)旅行箱才使用了半年多，拉鎖和輪子就相繼出了問題，只能再買新的旅行箱了。張女士透露，這幾年因?yàn)橄浒考p壞，她已經(jīng)換了五個(gè)旅行箱了。

同期：張女士

有一次去四川，路上拉著拉著那桿突然就折了，拉桿箱就折了 特別尷尬你知道嗎 也是那箱子你只能抱著 它不是拉箱成抱箱了

正文：

近些年，隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加深，人們出行越來越頻繁，做為出行必需品之一的旅行箱包自然也成了多數(shù)人人手必備的日常用品。記者了解到，目前我國旅行箱包總產(chǎn)量已占世界總產(chǎn)量的三分之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前我國旅行箱包生產(chǎn)已經(jīng)形成了廣州花都區(qū)、白云區(qū)，浙江嘉興市、瑞安市，河北白溝鎮(zhèn)等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，福建、上海、江西、重慶、四川、等省市也有一些較為分散的箱包生產(chǎn)企業(yè)。那么如此大的產(chǎn)量和消費(fèi)量加上如此廣泛的全國性生產(chǎn)布局，我國旅行箱包總體質(zhì)量狀況如何呢?

記者從國家質(zhì)檢總局了解到，2015年之前，已經(jīng)對旅行箱包連續(xù)進(jìn)行了兩年的質(zhì)量抽查，2013年全國60家企業(yè)的60批次產(chǎn)品合格率僅為46.7%，2014年對全國116家企業(yè)的120批次產(chǎn)品抽查顯示，合格率上升到72.5%。也就是說，從2013年有超過一半的旅行箱包不合格，而在2014年雖然整體質(zhì)量狀況還不盡如人意，但情況一度有了很大程度的好轉(zhuǎn)，整體產(chǎn)品合格率上升了25.8%。相關(guān)專業(yè)人士指出，箱包生產(chǎn)并不存在非常高的技術(shù)門檻，所以市場對產(chǎn)品質(zhì)量的影響很大。結(jié)合所有這些原因，包括質(zhì)檢部門在內(nèi)的各界相關(guān)人士，對今年，也就是開展全國旅行箱包質(zhì)量抽查第三年的抽查結(jié)果都格外關(guān)心。

為了解2015年旅行箱包國家監(jiān)督抽查的具體情況，記者來到了國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行調(diào)查。

(走輪實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場)

正文：正在進(jìn)行的是旅行箱包行走性能檢測。按照我國現(xiàn)行的《QB/T2155-2010旅行箱包》產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定負(fù)重條件下連續(xù)行走8公里，測試后走輪磨損不大于2毫米，走輪轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻，無變形，輪架、輪軸無變形、無開裂，即為合格產(chǎn)品。而記者在檢測現(xiàn)場看到，一款旅行箱包的走輪出現(xiàn)了脫落現(xiàn)象。

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師 韓旭

這個(gè)箱子經(jīng)過我們行走試驗(yàn)之后，這個(gè)箱體左側(cè)的輪已經(jīng)掉了。因?yàn)樗軣?，熱脹冷縮，脹起來之后，脫離了它的軸承。+這輪子已經(jīng)變形了。

正文：檢測工程師告訴記者，作為旅行箱包的關(guān)鍵部件，除了走輪之外，拉桿和提把的牢固程度直接關(guān)系到旅行箱包的使用性能。按照檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的振蕩沖擊性能檢測，要求在規(guī)定負(fù)重條件下，拉桿振蕩沖擊300次，提把和側(cè)提把各振蕩沖擊400次，檢測后拉桿和提把不變形、無斷裂、無損壞，為合格產(chǎn)品。

(振蕩沖擊檢測現(xiàn)場)

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師 桑軍

振蕩沖擊性能主要是模擬我們的連接件，像提把呀，像拉桿啊，和箱體的一個(gè)結(jié)合牢度。用來測這個(gè)的。然后主要模擬我們?nèi)粘Ｊ褂卯?dāng)中的一些，極端的情況。比如說箱體的突然跌落?；蛘咄蝗皇艿捷^大力的下拉。

正文：經(jīng)過檢測，記者看到有兩款旅行箱包的提把已經(jīng)損壞，一款是提把與箱體連接的部位破裂，另一款是提把的固定部件斷裂。其中一款旅行箱的提把和拉桿還同時(shí)出現(xiàn)損壞的情況。

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師 桑軍

就像這個(gè)。經(jīng)過我們試驗(yàn)之后，它的拉桿脫落了。+裝配的不太牢固?；蛘呤锹萁z給裝歪了?；蛘呤墙o省掉了，所以說它這個(gè)結(jié)合牢度不夠，

+這個(gè)拉桿整個(gè)所有的都出來了。這個(gè)就非常嚴(yán)重的。然后呢還有一些問題你比如說，像這個(gè)提把的部位。提把的部位呢，這個(gè)是箱體的破裂。

正文：記者發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過旅行箱包的行走性能和振蕩沖擊性能檢測之后，部分產(chǎn)品出現(xiàn)了走輪、拉桿、提把和側(cè)提把等連接件的損壞，表明旅行箱包的關(guān)鍵配件存在質(zhì)量缺陷。而在旅行箱包的實(shí)際使用或運(yùn)輸過程中，會經(jīng)常遇到摔、跌、碰、撞等現(xiàn)象，這時(shí)候整個(gè)箱體的耐變形性能會怎么樣呢?檢測工程師隨后進(jìn)行了耐沖擊性能檢測，也就是跌落試驗(yàn)。

(跌落試驗(yàn)現(xiàn)場)

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師 田帥

主要是模擬箱體在搬運(yùn)的過程當(dāng)中。摔拋的這樣一個(gè)過程。主要是看箱體的各個(gè)面，各個(gè)邊，各個(gè)角，摔完之后是否會損壞。

正文：經(jīng)過檢測記者看到，部分產(chǎn)品出現(xiàn)了箱體變形的情況。其中一款旅行箱包的走輪輪架完全開裂，已經(jīng)不能正常使用。

正文：檢測工程師告訴記者，行走性能、振蕩沖擊性能和耐沖擊性能，檢驗(yàn)的是走輪、拉桿、提把與旅行箱箱體的結(jié)合牢固度，以及是否會變形和損壞。而對于旅行軟箱而言，箱包縫合面的牢固程度成為檢驗(yàn)質(zhì)量優(yōu)劣的關(guān)鍵因素。按照《旅行箱包》標(biāo)準(zhǔn)，在箱包主要縫合面上裁取小樣，于拉力機(jī)上進(jìn)行測試，如果用低于196牛頓的力量拉斷，即被視為縫合強(qiáng)度不合格。檢測工程師同時(shí)用拉力機(jī)對部分旅行軟箱進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)不同的產(chǎn)品縫合強(qiáng)度相差很大。

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師 張宇

196牛就相當(dāng)于用20公斤的力去拉它，如果超過196牛就是合格。例如這個(gè)是測的時(shí)候是用了396牛的力才把他拉開相當(dāng)于40公斤的力才拉斷，這個(gè)質(zhì)量是比較好的。+0199例如這個(gè)，用了123牛的力才把它拉開斷。就相當(dāng)于用了12公斤的力就已經(jīng)拉斷了。所以這個(gè)質(zhì)量太差了。

正文：

今年第三季度，國家質(zhì)檢總局對河北、上海、浙江、福建、廣東、重慶、四川7個(gè)省市的118家企業(yè)的118個(gè)批次的產(chǎn)品進(jìn)行了質(zhì)量抽查，結(jié)果顯示：河北保定羽嘉皮具制造有限公司的美鰭豚牌拉桿箱、浙江瑞安市富豪箱包皮件有限公司的華倫金盾牌旅行箱、廣州創(chuàng)新優(yōu)捷箱包制品有限公司的'必備牌拉桿箱、重慶市墊江縣虹名皮箱加工廠的古松牌旅行箱、四川省新都區(qū)新閩都箱包廠的新閩都旅行箱包等，多達(dá)42家企業(yè)的42批次旅行箱包產(chǎn)品不合格。

同期：國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品監(jiān)督司處長 李濤

從整個(gè)抽查結(jié)果來看，抽查合格率只有64.4%。應(yīng)該來說這是一個(gè)比較低的水平。

正文：記者了解到，此次旅行箱包的質(zhì)量抽查共檢測了振蕩沖擊性能、行走性能、拉桿耐疲勞性能、耐沖擊性能、拉鏈平拉強(qiáng)力、縫合強(qiáng)度、箱(包)鎖、旅行包面料摩擦色牢度、可分解有害芳香胺染料等共9個(gè)指標(biāo)。結(jié)果振蕩沖擊性能、行走性能、耐沖擊性能和縫合強(qiáng)度均出現(xiàn)了不合格的現(xiàn)象。其中振蕩沖擊性能的不合格最為普遍，合格率最低。也就是說，旅行箱包拉桿和提把的質(zhì)量問題最為突出。

同期：國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品監(jiān)督司處長 李濤

也就是說，有的產(chǎn)品不合格它就是一項(xiàng)不合格，有些產(chǎn)品它是兩項(xiàng)不合格，但是所有的不合格產(chǎn)品啊，都有這項(xiàng)不合格，就是振蕩沖擊。

正文：記者從國家質(zhì)檢總局了解到，對旅行箱包質(zhì)量抽查已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了三年，(動畫)產(chǎn)品合格率分別為2013年46.7%，2014年72.5%，2015年64.4%。值得注意的是，雖然2014年數(shù)據(jù)顯示旅行箱包的合格率比往年大幅提升，但是到2015年，旅行箱包合格率出現(xiàn)了下降的趨勢。

同期：國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品監(jiān)督司處長 李濤

整體上來看的對比去年72.5%的合格率，應(yīng)該是下降了8個(gè)點(diǎn)。+0205時(shí)

從這個(gè)3年整體抽查情況來看，旅行箱包的整體質(zhì)量還是偏低，+0435前一些地方的產(chǎn)品質(zhì)量相對比較穩(wěn)定，比如說浙江福建相對比較穩(wěn)定。+但有一些也是穩(wěn)中有降，比如說河北。但是這次抽查我們發(fā)現(xiàn)，在四川和重慶一帶，也有一些集中的產(chǎn)區(qū)這些企業(yè)的合格率是比較低的，需要引起當(dāng)?shù)夭块T的重視。

正文：記者了解到，此次旅行箱包國家抽查還對2014年的26家不合格企業(yè)進(jìn)行了追蹤抽查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有6家企業(yè)的相關(guān)旅行箱包產(chǎn)品仍然不合格。

演播室：

旅行箱包質(zhì)量產(chǎn)品合格率從2013年的46.7%上升到2014年72.5%，到2015年又回落到64.4%，這樣的跌宕起伏顯然不是我們希望看到的局面。記者了解到，目前我國是世界上最大的箱包生產(chǎn)國和出口國。但是連續(xù)三年的低合格率，暴露出目前旅行箱包行業(yè)不容忽視的質(zhì)量隱憂。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前旅行箱包生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)能力的嚴(yán)重失衡，是拉低旅行箱包整體質(zhì)量水平的重要因素之一。

正文：

質(zhì)檢部門有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，目前我國箱包生產(chǎn)企業(yè)在1000家左右，其中生產(chǎn)技術(shù)接近國際水平的大型企業(yè)僅占1.5%，中型企業(yè)占27%，而年產(chǎn)值在2000萬元以下的小型企業(yè)占到了71.5%。此次旅行箱包抽查偏低的合格率，與抽查的全部是中小企業(yè)密不可分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次抽查的小型企業(yè)占到了74%。

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任 田慶國

一些小的生產(chǎn)企業(yè)，它的生產(chǎn)方式是這樣，它的原料從外邊采購。比如說走輪，拉桿，拉鏈，他從外邊采購。然后他做一個(gè)安裝和組裝。生產(chǎn)成本比較低。另外這些零部件的質(zhì)量他是沒有辦法保障的。所以這個(gè)箱子整體出來后質(zhì)量如何就很難說了。

正文：專家告訴記者，以旅行箱包的走輪為例，一個(gè)質(zhì)量好的走輪就得9塊錢左右，而質(zhì)量難以保證的走輪才2到3塊錢。但是因?yàn)榭刂瞥杀镜男枰?，一些小企業(yè)更樂于選購最便宜的走輪、又薄又脆的箱體材料，以及其它的箱包部件，這樣整個(gè)旅行箱包的售價(jià)也就控制在了2、300塊錢的價(jià)格之內(nèi)。這樣的產(chǎn)品一般銷往城鄉(xiāng)批發(fā)市場等低端消費(fèi)場所，而質(zhì)量卻難以得到保障。

正文：專家透露，除了出于降低成本考慮選擇質(zhì)量低劣的材料和零部件，小企業(yè)的生產(chǎn)工藝也在制約著旅行箱包的質(zhì)量。

同期：國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任 田慶國

這個(gè)工序控制不好呢，就是即便你的原材料質(zhì)量不錯(cuò)。你的加工工藝不好，或者你的安裝質(zhì)量不好，同樣造成不合格。因?yàn)槲覀儼惭b的時(shí)候會有一些螺絲或者鉚釘。如果螺絲的數(shù)量不夠或者鉚釘?shù)膹?qiáng)度不好。或者鉚釘?shù)臄?shù)量不夠那么就會造成拉桿兒的整體脫落。

正文：

專家介紹，好的旅行箱包，拉桿上一般都有兩處或兩處以上的鉚釘或螺絲釘，來起到固定作用，但是記者看到的一根已經(jīng)損壞的旅行箱包拉桿，只有一處鉚釘，起到的固定作用十分有限。

記者了解到，目前我國關(guān)于旅行箱包的標(biāo)準(zhǔn)雖然是推薦標(biāo)準(zhǔn)，但是已經(jīng)完全能夠規(guī)范箱包的生產(chǎn)。但是一些中小企業(yè)往往置標(biāo)準(zhǔn)于不顧，為追求利潤極力降低成本，導(dǎo)致所生產(chǎn)的旅行箱包問題頻出。記者發(fā)現(xiàn)，此次旅行箱包抽查中，重慶市的一家小企業(yè)竟然存在行走性能、振蕩沖擊性能、耐沖擊性能和縫合強(qiáng)度全都不合格的質(zhì)量問題。

同期：國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品監(jiān)督司處長 李濤

我們國家的企業(yè)。不是生產(chǎn)不出合格的產(chǎn)品也不是生產(chǎn)不出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只要我們管控水平達(dá)到，只要我們重視產(chǎn)品質(zhì)量是能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的。

演播室：

有專家指出，放眼目前市場，所有的箱包無論顏色，還是款式、風(fēng)格等等，都相差無幾，用一句術(shù)語這叫市場同質(zhì)化產(chǎn)品太嚴(yán)重。這樣造成的后果對于消費(fèi)者而言，就是無法分辨優(yōu)劣好壞，只能從價(jià)格等方面來做購買決定，哪個(gè)便宜就買那個(gè)。從廠家來說，大家的競爭處在一個(gè)低水平的競爭，互相比拼價(jià)格。正常情況下，低價(jià)格產(chǎn)品意味著生產(chǎn)廠家的投入也更少，從而造成產(chǎn)品的質(zhì)量越來越低，形成了一個(gè)惡性循環(huán)。所以，引導(dǎo)企業(yè)們走上差異化競爭的道路，才能取得廠商和消費(fèi)者共贏的局面。好感謝收看本期節(jié)目，我們下周同一時(shí)間再見。