讓北京一日游不再成為“一日愁 ”
據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道,正值暑期,北京迎來外地游客游覽高峰。北京一日游的消費(fèi)質(zhì)量有沒有提高呢?北京市消協(xié)近期公布了《2019年北京一日游消費(fèi)體驗式調(diào)查報告》,本次調(diào)查歷時3個月,主要集中在北京一日游體驗、北京周邊自駕游、北京主要火車站服務(wù)三方面。其中,北京一日游體驗30條線路、北京周邊自駕游體驗10條線路,北京主要火車站體驗3條線路。結(jié)果顯示,今年北京一日游體驗得分86.80分,為歷年最高。北京市消協(xié)秘書長楊曉軍指出,這反映出北京近年來體驗調(diào)查指標(biāo)結(jié)果穩(wěn)步上升,北京一日游消費(fèi)環(huán)境總體趨勢向好。
楊曉軍說,調(diào)查發(fā)現(xiàn),強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象仍然存在,而且形式更加隱形化。北京一日游過程中,合同簽約率低、導(dǎo)游中途離開、強(qiáng)制消費(fèi)等詬病已久。這次的報告也指出,強(qiáng)制消費(fèi)問題雖有改善,但依然沒有得到完全解決。在2019年北京一日游30條體驗線路中,有26.67%的體驗線路存在強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象。其中涉及八達(dá)嶺長城景區(qū)的4條線路中,纜車的強(qiáng)制消費(fèi)平均占團(tuán)費(fèi)金額的74.82%,強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
在2019年發(fā)生強(qiáng)制消費(fèi)的8條線路中,有4條在合同中沒有明示可能存在的自費(fèi)項目,根據(jù)體驗員觀察,這些未在合同中明示的強(qiáng)制消費(fèi),不參加都會影響行程。楊曉軍表示,會將體驗員搜集到的視頻、音頻以及圖片證據(jù)匯總給相關(guān)主管部門,繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管。
北京西站安檢效率偏低,北京南站黑車橫行。今年的體驗調(diào)查還首次加入了北京三大火車站的服務(wù)調(diào)查內(nèi)容。調(diào)查結(jié)果顯示,火車站服務(wù)得分為79.85分,其中黑出租、安檢效率低、站內(nèi)標(biāo)識不清等問題最突出。
具體來看,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)負(fù)面評論調(diào)查顯示,北京西站和北京南站的負(fù)面評論占比最多,分別為49%和42%。而火車站體驗式調(diào)查結(jié)果與網(wǎng)絡(luò)負(fù)面評論結(jié)果比較一致。北京站得分82.20,表現(xiàn)相對較好;北京南站得分80.40,表現(xiàn)居中;北京西站得分78.50,表現(xiàn)相對較差。對比3家火車站得分情況可以看出,北京西站在“取票”“售票”服務(wù)以及“衛(wèi)生間衛(wèi)生”的表現(xiàn)上相對較弱。北京站在“廣場環(huán)境衛(wèi)生”這方面相比其他兩家火車站還需提高。北京南站在“出租車服務(wù)”“商品價格”這兩點(diǎn)上得分最低。
針對本次調(diào)查結(jié)果,為營造良好的旅游消費(fèi)環(huán)境,提升消費(fèi)者旅游服務(wù)感受,北京市消費(fèi)者協(xié)會呼吁社會各界應(yīng)以建設(shè)“國際一流和諧宜居之都”為目標(biāo),加強(qiáng)對北京旅游市場的管理,并建議相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步加大《北京市旅游條例》等旅游相關(guān)法律法規(guī)的宣傳和落實(shí)力度,同時進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)法律條文,強(qiáng)化市場監(jiān)管,讓一日游不再成為“一日愁”。(來源:央廣網(wǎng))
據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道,正值暑期,北京迎來外地游客游覽高峰。北京一日游的消費(fèi)質(zhì)量有沒有提高呢?北京市消協(xié)近期公布了《2019年北京一日游消費(fèi)體驗式調(diào)查報告》,本次調(diào)查歷時3個月,主要集中在北京一日游體驗、北京周邊自駕游、北京主要火車站服務(wù)三方面。其中,北京一日游體驗30條線路、北京周邊自駕游體驗10條線路,北京主要火車站體驗3條線路。結(jié)果顯示,今年北京一日游體驗得分86.80分,為歷年最高。北京市消協(xié)秘書長楊曉軍指出,這反映出北京近年來體驗調(diào)查指標(biāo)結(jié)果穩(wěn)步上升,北京一日游消費(fèi)環(huán)境總體趨勢向好。
楊曉軍說,調(diào)查發(fā)現(xiàn),強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象仍然存在,而且形式更加隱形化。北京一日游過程中,合同簽約率低、導(dǎo)游中途離開、強(qiáng)制消費(fèi)等詬病已久。這次的報告也指出,強(qiáng)制消費(fèi)問題雖有改善,但依然沒有得到完全解決。在2019年北京一日游30條體驗線路中,有26.67%的體驗線路存在強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象。其中涉及八達(dá)嶺長城景區(qū)的4條線路中,纜車的強(qiáng)制消費(fèi)平均占團(tuán)費(fèi)金額的74.82%,強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
在2019年發(fā)生強(qiáng)制消費(fèi)的8條線路中,有4條在合同中沒有明示可能存在的自費(fèi)項目,根據(jù)體驗員觀察,這些未在合同中明示的強(qiáng)制消費(fèi),不參加都會影響行程。楊曉軍表示,會將體驗員搜集到的視頻、音頻以及圖片證據(jù)匯總給相關(guān)主管部門,繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管。
北京西站安檢效率偏低,北京南站黑車橫行。今年的體驗調(diào)查還首次加入了北京三大火車站的服務(wù)調(diào)查內(nèi)容。調(diào)查結(jié)果顯示,火車站服務(wù)得分為79.85分,其中黑出租、安檢效率低、站內(nèi)標(biāo)識不清等問題最突出。
具體來看,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)負(fù)面評論調(diào)查顯示,北京西站和北京南站的負(fù)面評論占比最多,分別為49%和42%。而火車站體驗式調(diào)查結(jié)果與網(wǎng)絡(luò)負(fù)面評論結(jié)果比較一致。北京站得分82.20,表現(xiàn)相對較好;北京南站得分80.40,表現(xiàn)居中;北京西站得分78.50,表現(xiàn)相對較差。對比3家火車站得分情況可以看出,北京西站在“取票”“售票”服務(wù)以及“衛(wèi)生間衛(wèi)生”的表現(xiàn)上相對較弱。北京站在“廣場環(huán)境衛(wèi)生”這方面相比其他兩家火車站還需提高。北京南站在“出租車服務(wù)”“商品價格”這兩點(diǎn)上得分最低。
針對本次調(diào)查結(jié)果,為營造良好的旅游消費(fèi)環(huán)境,提升消費(fèi)者旅游服務(wù)感受,北京市消費(fèi)者協(xié)會呼吁社會各界應(yīng)以建設(shè)“國際一流和諧宜居之都”為目標(biāo),加強(qiáng)對北京旅游市場的管理,并建議相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步加大《北京市旅游條例》等旅游相關(guān)法律法規(guī)的宣傳和落實(shí)力度,同時進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)法律條文,強(qiáng)化市場監(jiān)管,讓一日游不再成為“一日愁”。(來源:央廣網(wǎng))
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