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新車(chē)多處螺絲松動(dòng)疑似“事故車(chē)” 消費(fèi)者要求退一賠三被拒

2017年12月04日 10:26????信息來(lái)源:http://finance.cnr.cn/315/gz/20171203/t20171203_524048048.shtml

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,遼寧省大連市消費(fèi)者王先生向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者反映,他在大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了一輛某國(guó)產(chǎn)品牌SUV。新車(chē)到手后他發(fā)現(xiàn),車(chē)內(nèi)多處螺絲有松動(dòng)跡象,發(fā)動(dòng)機(jī)底部還漏油,懷疑這是一輛“事故車(chē)”,要求商家退一賠三。交涉過(guò)程中,大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)方面堅(jiān)稱(chēng)這輛車(chē)沒(méi)有出過(guò)事故,拒絕賠償要求。

王先生說(shuō),“這輛車(chē)價(jià)格為8.39萬(wàn)元。”他支付全款后就提了車(chē),大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)贈(zèng)送了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等配件。由于大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)的汽車(chē)維護(hù)人員無(wú)法安裝,王先生就將車(chē)開(kāi)到了朋友的汽車(chē)維修店自行安裝。維修人員將該車(chē)開(kāi)到升降架上,準(zhǔn)備安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)意外發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)底部有漏油的情況。王先生說(shuō),“更讓人驚訝的是,車(chē)內(nèi)多處螺絲都有被擰過(guò)的痕跡。”維修人員告訴他,新車(chē)既不會(huì)有漏油現(xiàn)象,更不可能有螺絲被擰過(guò)的痕跡,這輛車(chē)應(yīng)該是被“動(dòng)過(guò)”,像是一輛“事故車(chē)”。王先生立刻開(kāi)車(chē)返回大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán),希望得到一個(gè)合理解釋。

王先生認(rèn)為該車(chē)并非新車(chē),大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)在銷(xiāo)售過(guò)程中,有明顯的欺詐行為,應(yīng)該以“退一賠三”的方式進(jìn)行賠償。

但經(jīng)過(guò)幾天的協(xié)調(diào),大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)始終堅(jiān)稱(chēng)這輛車(chē)他們沒(méi)有動(dòng)過(guò),只愿意送保養(yǎng)或者加錢(qián)換其他車(chē)型。

北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任蘆云就相關(guān)話(huà)題做出分析解讀。

經(jīng)濟(jì)之聲:車(chē)內(nèi)多處螺絲都有被擰過(guò)的痕跡,而且還有漏油的跡象,新車(chē)有沒(méi)有可能出現(xiàn)這種情況?

蘆云:“這其中涉及兩個(gè)問(wèn)題,一是螺絲的松動(dòng),二是漏油。對(duì)于螺絲松動(dòng)的問(wèn)題,新車(chē)的螺絲旋鈕處會(huì)有一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí),如果螺絲經(jīng)過(guò)扭動(dòng),這個(gè)標(biāo)識(shí)就會(huì)被損壞,或者會(huì)容易被辨識(shí)出來(lái)。本案件中,對(duì)于汽車(chē)螺絲被擰動(dòng)的情況,4S店應(yīng)當(dāng)給予一個(gè)說(shuō)明,是什么原因造成的松動(dòng),他們是否進(jìn)行過(guò)相應(yīng)的休整和調(diào)理。

漏油屬于一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題,它不僅是產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題,可能更涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)的安全問(wèn)題。在這個(gè)情況下會(huì)有一個(gè)疑問(wèn),即漏油是什么原因?qū)е碌?。本案件中,?chē)并沒(méi)有在4S店發(fā)生漏油,而是開(kāi)出來(lái)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的路程,到了另外的維修店才發(fā)現(xiàn)漏油,這期間有一個(gè)時(shí)間和路程差,所以不太好確定漏油是什么原因?qū)е碌?。如果提?chē)的時(shí)候就已經(jīng)有漏油的現(xiàn)象,那么更多可能是4S店在裝運(yùn)或者運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致的;但如果4S店在交車(chē)的時(shí)候沒(méi)有問(wèn)題,而是由于消費(fèi)者在行駛過(guò)程中,因?yàn)槁访婊蛘呤瞧渌闆r導(dǎo)致的漏油,可能就需要由消費(fèi)者承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者聯(lián)系上了大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)的鄭經(jīng)理。鄭經(jīng)理承認(rèn),經(jīng)過(guò)店里工人檢查,王先生購(gòu)買(mǎi)的這輛車(chē)的確有螺絲松動(dòng)跡象。但他表示,車(chē)從廠家運(yùn)送到大汽貿(mào)后就沒(méi)有動(dòng)過(guò),沒(méi)出過(guò)事故,至于這輛車(chē)運(yùn)到大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)之前的事,他無(wú)法得知。

經(jīng)濟(jì)之聲:這位經(jīng)理的辯解理由能不能成立?

蘆云:“的確,車(chē)輛從廠家出來(lái)之后,經(jīng)過(guò)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)4S店,中間需要一些環(huán)節(jié),包括物流、交付等;在每個(gè)環(huán)節(jié)中,可能還會(huì)有相應(yīng)的PDI檢測(cè)。但這種說(shuō)法不足以對(duì)抗消費(fèi)者,因?yàn)橄M(fèi)者從4S店買(mǎi)車(chē),跟4S店之間達(dá)成的是一個(gè)銷(xiāo)售合同關(guān)系。雖然在之前有物流等種種環(huán)節(jié),但4S店交付給消費(fèi)者的時(shí)候,這輛車(chē)就應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)和性能要求。對(duì)于4S店而言,它應(yīng)當(dāng)對(duì)車(chē)輛交付時(shí)所出現(xiàn)的一些跡象給出明確的解釋和答復(fù)。而且按照《消法》規(guī)定,如果存在瑕疵,應(yīng)當(dāng)由銷(xiāo)售者進(jìn)行舉證。對(duì)所謂‘之前的事’,他可以向物流公司,或者向廠家進(jìn)行進(jìn)一步了解,然后在他們之間界定相應(yīng)的責(zé)任。”

經(jīng)濟(jì)之聲:目前,王先生提出的訴求是退一賠三,而大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)表示,送保養(yǎng)或者讓王先生加1000塊錢(qián),換一款檔次更高一點(diǎn)的車(chē)。王先生拒絕了賣(mài)方的解決方案,仍然堅(jiān)持退一賠三。在法律上,是不是可以適用這款懲罰性的賠償?

蘆云:“退一賠三是《消法》55條規(guī)定的一個(gè)法律責(zé)任。它所適用的前提是經(jīng)營(yíng)者構(gòu)成了欺詐。什么是欺詐?民通意見(jiàn)六十八條規(guī)定,故意告知對(duì)方虛假情況或者故意隱瞞真實(shí)情況,使對(duì)方做出了錯(cuò)誤的意思表示,這種情況適用《消法》第55條的退一賠三規(guī)定。

本案件中要判定4S店在銷(xiāo)售的時(shí)候,對(duì)于消費(fèi)者是否故意隱瞞真實(shí)情況,比如,他在接車(chē)時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)有漏油的問(wèn)題,但沒(méi)有告訴消費(fèi)者,這可能就構(gòu)成了欺詐。但還有一種可能,即4S店在銷(xiāo)售過(guò)程中確實(shí)對(duì)于一些情況不太了解,這雖然不能足以抗辯消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)疑,但如果他能夠舉證證明沒(méi)有欺詐的故意,那么涉及的可能就是一個(gè)合同上的違約行為。”

經(jīng)濟(jì)之聲:如果大連汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)承擔(dān)了相應(yīng)的責(zé)任之后,他們是不是有權(quán)利向廠家來(lái)主張相關(guān)的權(quán)利?

蘆云:“是的,因?yàn)?S店跟廠家以及中間的物流環(huán)節(jié)都有諸多個(gè)法律關(guān)系和相應(yīng)的合同規(guī)范。對(duì)于車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題,首先要判定是否是車(chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題,如果是,可能廠家需要采取進(jìn)一步的比如召回或者修理措施。如果問(wèn)題發(fā)生在物流環(huán)節(jié),可能需要相應(yīng)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)去承擔(dān)。在不同階段發(fā)生的責(zé)任,應(yīng)當(dāng)依據(jù)他們的合同約定進(jìn)行責(zé)任的歸屬。”

經(jīng)濟(jì)之聲:這個(gè)案例對(duì)其他購(gòu)車(chē)人有什么啟示?

蘆云:“這個(gè)案件對(duì)買(mǎi)方和賣(mài)方雙方來(lái)講都非常具有借鑒意義。首先,從4S店來(lái)講,在車(chē)輛交付的時(shí)候,一些比較好的4S店會(huì)列一個(gè)清單,包括車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)等,都會(huì)有一個(gè)標(biāo)示,并且告知消費(fèi)者。其次,從消費(fèi)者角度來(lái)講,在接收車(chē)輛的時(shí)候,一定要進(jìn)行全面仔細(xì)的查驗(yàn),而且現(xiàn)在汽車(chē)在交付前要進(jìn)行PDI檢測(cè),消費(fèi)者也有權(quán)利知道這輛車(chē)在進(jìn)行PDI檢測(cè)時(shí)發(fā)生過(guò)哪些調(diào)整,可以要求出具相應(yīng)的書(shū)面文件,查驗(yàn)好之后再接收。”