悅動(dòng)安全氣囊不爆出死者家屬進(jìn)京討說法
近日,《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》記者采寫的《誰能解開北京現(xiàn)代悅動(dòng)安全氣囊之謎》刊載在中國汽車質(zhì)量網(wǎng),文中披露了今年6月山東泰安發(fā)生的一起北京現(xiàn)代悅動(dòng)遇到車禍后安全氣囊不爆出的事例。近日,本刊記者聯(lián)系到了罹難駕駛員的堂妹寧女士,已經(jīng)身在北京的寧女士為了向北京現(xiàn)代要個(gè)說法,已經(jīng)辭去上海的工作,并委托了北京的律師處理此事。
電話那邊,寧女士的聲音有些疲憊,但說到哥哥的意外去世,以及在維權(quán)中遭受到的種種漠視甚至4S店的暴力,還是能夠聽得出她的憤怒。據(jù)寧女士說,事發(fā)時(shí)是凌晨1點(diǎn)左右,哥哥駕駛一輛北京現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)生事故時(shí),旁邊商鋪有目擊者。目擊者告訴寧女士,因?yàn)樗麖氖逻^汽修行業(yè),所以他覺得地上顏色發(fā)黑的輪胎印記很可能是輪胎爆胎后留下的痕跡。而寧女士自己則親眼看到了這輛悅動(dòng)已經(jīng)拉起的手剎,死者的父親是有十幾年駕齡的老司機(jī),他的判斷是,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車失靈,第一反應(yīng)就是拉手剎制動(dòng)。
基于以上的論據(jù),寧女士說,雖然現(xiàn)在的表象是北京現(xiàn)代悅動(dòng)在發(fā)生事故時(shí)氣囊未爆出,但深層次的原因可能是在行駛過程中輪胎的爆胎,以及剎車失靈,在事故現(xiàn)場可以看到,4個(gè)輪胎中的3個(gè)輪胎發(fā)生了爆裂。“甚至連處理理賠等的工作人員都感嘆這么嚴(yán)重的事故,氣囊竟然沒彈出?!睂幣空f不僅是親屬,連經(jīng)常出險(xiǎn)的工作人員都這么說。也正是有了這些有些瑣碎,但有因果關(guān)系的線索,北京現(xiàn)代悅動(dòng)的輪胎和安全氣囊將是寧女士及親屬訴諸法律的重點(diǎn)。
在電話中,問及是否與北京現(xiàn)代有過接觸,寧女士說,她和親屬們得到的回復(fù)就是撞擊的點(diǎn)不對,所以氣囊沒有爆出來,其他問題并未得到回復(fù)。“我們顯然不能接受這樣的答案,而且我在網(wǎng)上搜索過,北京現(xiàn)代的車輛因各種質(zhì)量問題導(dǎo)致人員傷亡的案例比比皆是?!睂幣繄?jiān)持認(rèn)為事故的起因是北京現(xiàn)代悅動(dòng)的質(zhì)量問題。
從7月上旬專程為哥哥的事來北京,寧女士已經(jīng)在北京奔波了20多天,本來從事金融行業(yè)的她至今還沒有重新找工作?!耙呀?jīng)和律師通過幾次電話,可能是因?yàn)槲覀儗囕v和法律專業(yè)知識(shí)的欠缺,律師目前只告訴我在和北京現(xiàn)代談判,至于其他一些細(xì)節(jié)我也在逐步的了解中?!蓖ㄔ挼淖詈螅瑢幣肯蛭覀冋f起了事件目前的進(jìn)展。出于情感的考慮,我們就此和寧女士結(jié)束了通話,不過,記者將持續(xù)關(guān)注此次事件的最新進(jìn)展。
而截止到目前,北京現(xiàn)代尚沒有就泰安這起事故作出任何回應(yīng)。
近日,《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》記者采寫的《誰能解開北京現(xiàn)代悅動(dòng)安全氣囊之謎》刊載在中國汽車質(zhì)量網(wǎng),文中披露了今年6月山東泰安發(fā)生的一起北京現(xiàn)代悅動(dòng)遇到車禍后安全氣囊不爆出的事例。近日,本刊記者聯(lián)系到了罹難駕駛員的堂妹寧女士,已經(jīng)身在北京的寧女士為了向北京現(xiàn)代要個(gè)說法,已經(jīng)辭去上海的工作,并委托了北京的律師處理此事。
電話那邊,寧女士的聲音有些疲憊,但說到哥哥的意外去世,以及在維權(quán)中遭受到的種種漠視甚至4S店的暴力,還是能夠聽得出她的憤怒。據(jù)寧女士說,事發(fā)時(shí)是凌晨1點(diǎn)左右,哥哥駕駛一輛北京現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)生事故時(shí),旁邊商鋪有目擊者。目擊者告訴寧女士,因?yàn)樗麖氖逻^汽修行業(yè),所以他覺得地上顏色發(fā)黑的輪胎印記很可能是輪胎爆胎后留下的痕跡。而寧女士自己則親眼看到了這輛悅動(dòng)已經(jīng)拉起的手剎,死者的父親是有十幾年駕齡的老司機(jī),他的判斷是,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車失靈,第一反應(yīng)就是拉手剎制動(dòng)。
基于以上的論據(jù),寧女士說,雖然現(xiàn)在的表象是北京現(xiàn)代悅動(dòng)在發(fā)生事故時(shí)氣囊未爆出,但深層次的原因可能是在行駛過程中輪胎的爆胎,以及剎車失靈,在事故現(xiàn)場可以看到,4個(gè)輪胎中的3個(gè)輪胎發(fā)生了爆裂。“甚至連處理理賠等的工作人員都感嘆這么嚴(yán)重的事故,氣囊竟然沒彈出?!睂幣空f不僅是親屬,連經(jīng)常出險(xiǎn)的工作人員都這么說。也正是有了這些有些瑣碎,但有因果關(guān)系的線索,北京現(xiàn)代悅動(dòng)的輪胎和安全氣囊將是寧女士及親屬訴諸法律的重點(diǎn)。
在電話中,問及是否與北京現(xiàn)代有過接觸,寧女士說,她和親屬們得到的回復(fù)就是撞擊的點(diǎn)不對,所以氣囊沒有爆出來,其他問題并未得到回復(fù)。“我們顯然不能接受這樣的答案,而且我在網(wǎng)上搜索過,北京現(xiàn)代的車輛因各種質(zhì)量問題導(dǎo)致人員傷亡的案例比比皆是?!睂幣繄?jiān)持認(rèn)為事故的起因是北京現(xiàn)代悅動(dòng)的質(zhì)量問題。
從7月上旬專程為哥哥的事來北京,寧女士已經(jīng)在北京奔波了20多天,本來從事金融行業(yè)的她至今還沒有重新找工作?!耙呀?jīng)和律師通過幾次電話,可能是因?yàn)槲覀儗囕v和法律專業(yè)知識(shí)的欠缺,律師目前只告訴我在和北京現(xiàn)代談判,至于其他一些細(xì)節(jié)我也在逐步的了解中?!蓖ㄔ挼淖詈螅瑢幣肯蛭覀冋f起了事件目前的進(jìn)展。出于情感的考慮,我們就此和寧女士結(jié)束了通話,不過,記者將持續(xù)關(guān)注此次事件的最新進(jìn)展。
而截止到目前,北京現(xiàn)代尚沒有就泰安這起事故作出任何回應(yīng)。
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