新疆昌吉多輛比亞迪F6出租車出現(xiàn)故障
新疆昌吉市昌運(yùn)出租公司駕駛員賈先生以及當(dāng)?shù)仄渌嗝鲎廛囁緳C(jī)近日向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映,他們2010年6月開始承包的比亞迪F6出租車在不到一年的營(yíng)運(yùn)期間,均發(fā)生了比較嚴(yán)重的故障,嚴(yán)重影響了他們的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
賈先生表示,從接手這輛比亞迪F6開始營(yíng)運(yùn),就發(fā)現(xiàn)很多故障,“尤其突出的是早晨車發(fā)動(dòng)不著,最多時(shí)啟動(dòng)十幾次馬達(dá),發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn),曾多次去廠家委托的新疆新翔升4S店檢查維修,甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都拆裝了兩次,還是沒(méi)找出故障原因,就一直湊合著使用,廠家也沒(méi)給出具體的解決辦法,在使用半年時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛后懸掛部有異響,經(jīng)4S店檢查幾次沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,今年五月,車輛后部突然明顯傾斜,去4S店檢查發(fā)現(xiàn)支撐后部轎殼的大梁頭已完全撕裂掉下,其焊接部只有一個(gè)焊點(diǎn),致使脫焊斷裂,向廠家投訴后至今沒(méi)有回復(fù)?!?/p>
另一位姓張的車主則介紹說(shuō),去年6月,昌吉市一共新增加了36輛比亞迪F6作為出租車,“一年來(lái)有三輛車發(fā)生和尚頭斷裂,其中一輛出租車的右前輪懸臂和尚頭于今年7月10日凌晨1點(diǎn)在行駛中斷裂,所幸的是出租車在市區(qū)營(yíng)運(yùn),車速不快,萬(wàn)一在高速公路上豈不是車毀人亡,這樣的后果誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?事發(fā)后我們找公司解決,公司經(jīng)過(guò)和廠家協(xié)商,為我們更換懸臂配件,但我們?nèi)バ陆惶煜枋酆蠓?wù)站更換時(shí),服務(wù)站讓我們自己出500元錢,我們認(rèn)為這個(gè)不合理,其實(shí)這也只是維修這輛車很平常的一次,因?yàn)檐嚤旧泶嬖趪?yán)重的質(zhì)量缺陷,一年來(lái)我們不停的維修,花費(fèi)了錢財(cái),又耽誤了營(yíng)運(yùn)時(shí)間,希望廠家能予以解決。”
中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)聯(lián)系到這批比亞迪F6在新疆當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商新翔升銷售服務(wù)店,店內(nèi)售后服務(wù)部總監(jiān)向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)表示,關(guān)于新疆昌吉多輛比亞迪F6出租車出故障事情他已得知,并且已經(jīng)轉(zhuǎn)交給比亞迪總部進(jìn)行處理。之后中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)又聯(lián)系了比亞迪F6公關(guān)負(fù)責(zé)人求證此事,但截止到發(fā)稿之前,未得到任何答復(fù)。中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注此事。
新疆昌吉市昌運(yùn)出租公司駕駛員賈先生以及當(dāng)?shù)仄渌嗝鲎廛囁緳C(jī)近日向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映,他們2010年6月開始承包的比亞迪F6出租車在不到一年的營(yíng)運(yùn)期間,均發(fā)生了比較嚴(yán)重的故障,嚴(yán)重影響了他們的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
賈先生表示,從接手這輛比亞迪F6開始營(yíng)運(yùn),就發(fā)現(xiàn)很多故障,“尤其突出的是早晨車發(fā)動(dòng)不著,最多時(shí)啟動(dòng)十幾次馬達(dá),發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn),曾多次去廠家委托的新疆新翔升4S店檢查維修,甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都拆裝了兩次,還是沒(méi)找出故障原因,就一直湊合著使用,廠家也沒(méi)給出具體的解決辦法,在使用半年時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛后懸掛部有異響,經(jīng)4S店檢查幾次沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,今年五月,車輛后部突然明顯傾斜,去4S店檢查發(fā)現(xiàn)支撐后部轎殼的大梁頭已完全撕裂掉下,其焊接部只有一個(gè)焊點(diǎn),致使脫焊斷裂,向廠家投訴后至今沒(méi)有回復(fù)?!?/p>
另一位姓張的車主則介紹說(shuō),去年6月,昌吉市一共新增加了36輛比亞迪F6作為出租車,“一年來(lái)有三輛車發(fā)生和尚頭斷裂,其中一輛出租車的右前輪懸臂和尚頭于今年7月10日凌晨1點(diǎn)在行駛中斷裂,所幸的是出租車在市區(qū)營(yíng)運(yùn),車速不快,萬(wàn)一在高速公路上豈不是車毀人亡,這樣的后果誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?事發(fā)后我們找公司解決,公司經(jīng)過(guò)和廠家協(xié)商,為我們更換懸臂配件,但我們?nèi)バ陆惶煜枋酆蠓?wù)站更換時(shí),服務(wù)站讓我們自己出500元錢,我們認(rèn)為這個(gè)不合理,其實(shí)這也只是維修這輛車很平常的一次,因?yàn)檐嚤旧泶嬖趪?yán)重的質(zhì)量缺陷,一年來(lái)我們不停的維修,花費(fèi)了錢財(cái),又耽誤了營(yíng)運(yùn)時(shí)間,希望廠家能予以解決。”
中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)聯(lián)系到這批比亞迪F6在新疆當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商新翔升銷售服務(wù)店,店內(nèi)售后服務(wù)部總監(jiān)向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)表示,關(guān)于新疆昌吉多輛比亞迪F6出租車出故障事情他已得知,并且已經(jīng)轉(zhuǎn)交給比亞迪總部進(jìn)行處理。之后中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)又聯(lián)系了比亞迪F6公關(guān)負(fù)責(zé)人求證此事,但截止到發(fā)稿之前,未得到任何答復(fù)。中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注此事。
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