中華駿捷雪地自燃成鐵殼 車主維權(quán)遭遇“拖”字訣
汽車自燃大家見過不少,長期從事汽車投訴處理的汽車投訴網(wǎng)接觸的此類案例更是不勝枚舉,盡管自燃的汽車品牌不同,損失也不一,但絕大部分結(jié)果總“殊途同歸”——廠商要么是堅決否認產(chǎn)品有問題,要么就干脆不聞不問,任由消費者黯然傷神。
日前,汽車投訴網(wǎng)再次接到一輛華晨中華駿捷自燃的投訴案例,車主歷經(jīng)數(shù)月交涉后,才發(fā)現(xiàn)一直以來所謂的“正在積極處理”只是為了拖過3.15這個敏感節(jié)日,一氣之下欲拿起法律的武器來起訴維權(quán)。年年歲歲花相似,歲歲年年“事”不同,十堰市鄭先生的中華駿捷自燃又有怎樣的故事?汽車投訴網(wǎng)(www.qctsw.com)進行了深入了解。
事件回放:中華汽車雪地自燃
2011年1月2日上10點30分,駕駛員劉×斌開著鄭先生的中華駿捷去辦事,當時正下著大雪車速很慢,司機忽然聞到車內(nèi)有焦味,停車檢查發(fā)現(xiàn)油箱處有火團冒出,連忙報警,但等消防將火撲滅時,車已燒至報廢。事后車主鄭先生第一時間通知華晨公司,其派人進行了現(xiàn)場拍照取證。兩天后車被拉至中華駿捷指定的偉鑫服務站,等待廠方調(diào)查。
對于自燃,鄭先生和司機堅決認為是汽車的質(zhì)量造成的,理由有如下幾點:
一、汽車購買不過1年零8個月,行駛里程僅3萬4仟公里,都在質(zhì)保期內(nèi);
二、一直在廠方指定的偉鑫服務站進行保養(yǎng);
三、從未對車輛進行改裝;四,事發(fā)時車內(nèi)只有司機一人,其不吸煙,無火源隱患,車內(nèi)也無易燃易爆物品,另外汽車是在雪地里自燃,不存在外界高溫等的隱患。
出于對中華汽車質(zhì)量的信任,加之還算是新車,鄭先生并未購買自燃險,這給索賠帶來了難題。
投訴原文:華晨中華雪天正常行駛中自燃燒毀,無德廠方拒不承認質(zhì)量問題
為避“3·15”,車主遭忽悠
為證明汽車自燃與駕駛員和日常保養(yǎng)等無關(guān),鄭先生鄭重地向華晨公司聲明:若火災原因系人為因素引起,他們除了愿承擔相應的損失和法律責任外,還愿承擔廠方由此造成的一切損失,為此,他同時也要求廠家也應該拿出姿態(tài)來找第三方權(quán)威機構(gòu)對自燃原因進行鑒定,給他一個說法。然而,汽車拉至偉鑫服務站后,廠方一直不給任何答復,每次撥打華晨的客服熱線,答復都是“您反映的情況已在處理中”。
此事一拖就是一個多月,無可奈何之下,3·15前夕鄭先生給華晨中華作了通牒:如果不盡快解決,315當天會拉車去“游行”。
此舉果然湊效,3月14日華晨中華終于派了一位區(qū)域售后經(jīng)理與他見面,該經(jīng)理見面就說廠家很重視此事,已經(jīng)有了解決方案,只是現(xiàn)在還缺一個影像材料。聞知此言,鄭先生心里的烏云隨之散去,他還特意借來錄像機按要求拍了影像資料,臨走前該經(jīng)理答應會盡早解決此事。
誰知鄭先生這一等就是2個星期,他一次次打華晨中華的客服熱線,但每次聽到的都是客服小姐的甜美聲音以及正在處理的答復。
鄭先生從服務站了解到,此前廠方曾派了代表來對車輛進行調(diào)查,當時服務站還詢問要不要通知車主前來協(xié)助調(diào)查,但遭到了拒絕,因為其擔心車主會纏著不放,搞得脫不了身。
警方辦案都講究詢問當事人,為何華晨中華的調(diào)查人員不詢問當事人,這樣的調(diào)查科學公正嗎?況且調(diào)查員又怎么知道車主會纏著不放?對于廠方的這種無端猜測鄭先生甚是氣憤!
賠償2萬“變”成4萬
一再強烈交涉下,華晨中華終于有了回音,說已將方案傳達給了服務站。鄭先生從服務站了解的結(jié)果是,廠家的意思是只能從“人道主義”角度賠償2萬元,其它概不負責,至于自燃原因,廠方也沒有給任何說法。
“11萬多的車才開1年多,說沒就沒了,只給2萬元打發(fā),這是何道理?”鄭先生情緒有些激動地告訴汽車投訴網(wǎng)。在他的再三交涉下,服務站作出了讓步,同意將賠償金額翻一倍。
鄭先生告訴汽車投訴網(wǎng),4萬元賠償他同樣沒有接受,因為賠償額度過低,雖說開了一年多,但車的保養(yǎng)很不錯,行駛里程也短,怎么也不可能只值4萬元。他理性地認為7萬元的賠償是比較合理的,不過,該方案至今廠商都沒有同意,不僅如此,現(xiàn)在甚至有不聞不問的趨勢。
目前鄭先生打算通過訴訟的方式起訴銷售商和廠家,鄭先生說,他自己也是銷售商,理解銷售商的難處,不過每當有用戶投訴時,他都會積極配合廠家去解決,同是經(jīng)銷商,對待消費者為何有如此不同?
專家點評:
鄭先生至今仍在為他的駿捷自燃苦苦尋求真相,其實,曾經(jīng)苦苦追求自燃真相的中華車主遠不止鄭先生一人。如在《中華駿捷自燃成廢鐵,廠家無說法車主憤難平》、《中華尊馳轎車高速路無故自燃燒成“骨架”》和《中華尊馳發(fā)動機倉當街起火 謹防愛車夏季自燃》等文章中,均有華晨中華轎車無故自燃的案例,可見自燃并非極端個別現(xiàn)象。
據(jù)了解,華晨汽車從2007年就開始推出了“華晨之家”,以“懂你,更會關(guān)心你”為突破點,來打造出全新的服務形象與品牌內(nèi)涵。“懂你,更會關(guān)心你”,口號很動人,但從上面幾則自燃的案例華晨公司的所作所為來看,華晨是否“懂你”不好說,但顯然沒有做到“更會關(guān)心你”,如,保定市車主劉先生的駿捷自燃后,因為廠家不予理睬,只得多次向汽車投訴網(wǎng)投訴。
一位四川的車主在中華尊馳轎車自燃后,因得不到有效解決,甚至以“一元起拍”的方式進行維權(quán)。該車主認為,以一元錢作為起拍價賣,望拍得者捐贈給中國汽車博物館,供自主品牌研究之用;若流拍,車主也愿無償捐贈給華晨中華作為恥辱教育啟示。
鄭先生的駿捷自燃后續(xù)將如何處理,汽車投訴網(wǎng)也將繼續(xù)關(guān)注,同時,隨著氣溫的回升,國內(nèi)各地將相續(xù)進入自燃高發(fā)的復季,在此汽車投訴網(wǎng)評論員大陳建議廣大車主要做好汽車自燃的預防工作。另外,一旦發(fā)生自燃,也建議車主切莫輕易讓廠商把車拉走,因為從汽車投訴網(wǎng)處理類似投訴的經(jīng)驗來看,部分不負責任的廠家會對自燃的車輛做手腳,以“毀尸滅跡”,到時車主再想找問題的真想,恐怕比登天還難。
汽車自燃大家見過不少,長期從事汽車投訴處理的汽車投訴網(wǎng)接觸的此類案例更是不勝枚舉,盡管自燃的汽車品牌不同,損失也不一,但絕大部分結(jié)果總“殊途同歸”——廠商要么是堅決否認產(chǎn)品有問題,要么就干脆不聞不問,任由消費者黯然傷神。
日前,汽車投訴網(wǎng)再次接到一輛華晨中華駿捷自燃的投訴案例,車主歷經(jīng)數(shù)月交涉后,才發(fā)現(xiàn)一直以來所謂的“正在積極處理”只是為了拖過3.15這個敏感節(jié)日,一氣之下欲拿起法律的武器來起訴維權(quán)。年年歲歲花相似,歲歲年年“事”不同,十堰市鄭先生的中華駿捷自燃又有怎樣的故事?汽車投訴網(wǎng)(www.qctsw.com)進行了深入了解。
事件回放:中華汽車雪地自燃
2011年1月2日上10點30分,駕駛員劉×斌開著鄭先生的中華駿捷去辦事,當時正下著大雪車速很慢,司機忽然聞到車內(nèi)有焦味,停車檢查發(fā)現(xiàn)油箱處有火團冒出,連忙報警,但等消防將火撲滅時,車已燒至報廢。事后車主鄭先生第一時間通知華晨公司,其派人進行了現(xiàn)場拍照取證。兩天后車被拉至中華駿捷指定的偉鑫服務站,等待廠方調(diào)查。
對于自燃,鄭先生和司機堅決認為是汽車的質(zhì)量造成的,理由有如下幾點:
一、汽車購買不過1年零8個月,行駛里程僅3萬4仟公里,都在質(zhì)保期內(nèi);
二、一直在廠方指定的偉鑫服務站進行保養(yǎng);
三、從未對車輛進行改裝;四,事發(fā)時車內(nèi)只有司機一人,其不吸煙,無火源隱患,車內(nèi)也無易燃易爆物品,另外汽車是在雪地里自燃,不存在外界高溫等的隱患。
出于對中華汽車質(zhì)量的信任,加之還算是新車,鄭先生并未購買自燃險,這給索賠帶來了難題。
投訴原文:華晨中華雪天正常行駛中自燃燒毀,無德廠方拒不承認質(zhì)量問題
為避“3·15”,車主遭忽悠
為證明汽車自燃與駕駛員和日常保養(yǎng)等無關(guān),鄭先生鄭重地向華晨公司聲明:若火災原因系人為因素引起,他們除了愿承擔相應的損失和法律責任外,還愿承擔廠方由此造成的一切損失,為此,他同時也要求廠家也應該拿出姿態(tài)來找第三方權(quán)威機構(gòu)對自燃原因進行鑒定,給他一個說法。然而,汽車拉至偉鑫服務站后,廠方一直不給任何答復,每次撥打華晨的客服熱線,答復都是“您反映的情況已在處理中”。
此事一拖就是一個多月,無可奈何之下,3·15前夕鄭先生給華晨中華作了通牒:如果不盡快解決,315當天會拉車去“游行”。
此舉果然湊效,3月14日華晨中華終于派了一位區(qū)域售后經(jīng)理與他見面,該經(jīng)理見面就說廠家很重視此事,已經(jīng)有了解決方案,只是現(xiàn)在還缺一個影像材料。聞知此言,鄭先生心里的烏云隨之散去,他還特意借來錄像機按要求拍了影像資料,臨走前該經(jīng)理答應會盡早解決此事。
誰知鄭先生這一等就是2個星期,他一次次打華晨中華的客服熱線,但每次聽到的都是客服小姐的甜美聲音以及正在處理的答復。
鄭先生從服務站了解到,此前廠方曾派了代表來對車輛進行調(diào)查,當時服務站還詢問要不要通知車主前來協(xié)助調(diào)查,但遭到了拒絕,因為其擔心車主會纏著不放,搞得脫不了身。
警方辦案都講究詢問當事人,為何華晨中華的調(diào)查人員不詢問當事人,這樣的調(diào)查科學公正嗎?況且調(diào)查員又怎么知道車主會纏著不放?對于廠方的這種無端猜測鄭先生甚是氣憤!
賠償2萬“變”成4萬
一再強烈交涉下,華晨中華終于有了回音,說已將方案傳達給了服務站。鄭先生從服務站了解的結(jié)果是,廠家的意思是只能從“人道主義”角度賠償2萬元,其它概不負責,至于自燃原因,廠方也沒有給任何說法。
“11萬多的車才開1年多,說沒就沒了,只給2萬元打發(fā),這是何道理?”鄭先生情緒有些激動地告訴汽車投訴網(wǎng)。在他的再三交涉下,服務站作出了讓步,同意將賠償金額翻一倍。
鄭先生告訴汽車投訴網(wǎng),4萬元賠償他同樣沒有接受,因為賠償額度過低,雖說開了一年多,但車的保養(yǎng)很不錯,行駛里程也短,怎么也不可能只值4萬元。他理性地認為7萬元的賠償是比較合理的,不過,該方案至今廠商都沒有同意,不僅如此,現(xiàn)在甚至有不聞不問的趨勢。
目前鄭先生打算通過訴訟的方式起訴銷售商和廠家,鄭先生說,他自己也是銷售商,理解銷售商的難處,不過每當有用戶投訴時,他都會積極配合廠家去解決,同是經(jīng)銷商,對待消費者為何有如此不同?
專家點評:
鄭先生至今仍在為他的駿捷自燃苦苦尋求真相,其實,曾經(jīng)苦苦追求自燃真相的中華車主遠不止鄭先生一人。如在《中華駿捷自燃成廢鐵,廠家無說法車主憤難平》、《中華尊馳轎車高速路無故自燃燒成“骨架”》和《中華尊馳發(fā)動機倉當街起火 謹防愛車夏季自燃》等文章中,均有華晨中華轎車無故自燃的案例,可見自燃并非極端個別現(xiàn)象。
據(jù)了解,華晨汽車從2007年就開始推出了“華晨之家”,以“懂你,更會關(guān)心你”為突破點,來打造出全新的服務形象與品牌內(nèi)涵。“懂你,更會關(guān)心你”,口號很動人,但從上面幾則自燃的案例華晨公司的所作所為來看,華晨是否“懂你”不好說,但顯然沒有做到“更會關(guān)心你”,如,保定市車主劉先生的駿捷自燃后,因為廠家不予理睬,只得多次向汽車投訴網(wǎng)投訴。
一位四川的車主在中華尊馳轎車自燃后,因得不到有效解決,甚至以“一元起拍”的方式進行維權(quán)。該車主認為,以一元錢作為起拍價賣,望拍得者捐贈給中國汽車博物館,供自主品牌研究之用;若流拍,車主也愿無償捐贈給華晨中華作為恥辱教育啟示。
鄭先生的駿捷自燃后續(xù)將如何處理,汽車投訴網(wǎng)也將繼續(xù)關(guān)注,同時,隨著氣溫的回升,國內(nèi)各地將相續(xù)進入自燃高發(fā)的復季,在此汽車投訴網(wǎng)評論員大陳建議廣大車主要做好汽車自燃的預防工作。另外,一旦發(fā)生自燃,也建議車主切莫輕易讓廠商把車拉走,因為從汽車投訴網(wǎng)處理類似投訴的經(jīng)驗來看,部分不負責任的廠家會對自燃的車輛做手腳,以“毀尸滅跡”,到時車主再想找問題的真想,恐怕比登天還難。
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