斯巴魯森林人發(fā)不著火的車讓人很上火
SUV中國訊:近日,許先生很上“火”,原因是他開的斯巴魯森林人每天一早就有難著車的問題出現(xiàn),而且情況在似乎在不斷的惡化。
原因不明 難著車的森林人讓人上“火”
據(jù)許先生本人介紹:他購買的是新森林人2.0版,2008年年末購買,至今2萬公里,2010年冬季做完2萬保養(yǎng)(4S店保養(yǎng))后開始早晨不著車,一般在打火4、5次后著火,啟動后一切正常,之后全天使用正常,只要過夜就不著。4S店電腦檢修沒有任何故障,隨后開始排除修理(清噴油嘴、清節(jié)氣閥、清進氣道),該車依然過夜后不著車。
他找到4S店要求解決問題,經(jīng)理答復:該車2009年就有多起不著車現(xiàn)象,通過斯巴魯升級電腦包,解決了問題,2010年該車又到4S店報道,問題重現(xiàn)。經(jīng)理稱他們沒有辦法解決,因為根本就不知道是什么原因引起的,只有等斯巴魯總部的解決辦法,讓他先湊合開著!
許先生每天一早為森林人發(fā)動問題煩惱,有時看到旁邊的一起啟動的面包車都一次發(fā)動成功,而自己的一款三十余萬的進口車,發(fā)動8~9次才能上路,讓他著急上火!斯巴魯森林人質(zhì)量讓他失望,他甚至建議朋友不要購買森林人2.0、2.5、2.5t,因為他咨詢的經(jīng)理承認三款車都存在上述技術缺陷。
4S點售后坦言 森林人難著車案例并不是少數(shù)
對于斯巴魯森林人難著車問題的投訴,本網(wǎng)通過電話聯(lián)系了一家斯巴魯?shù)氖酆蠓?,北京西三環(huán)六里橋斯巴魯4S店的售后張先生接受了本網(wǎng)的咨詢。售后服務張先生對森林人難著車的問題并不否認,他同時告訴本網(wǎng)編輯,同樣問題的斯巴魯森林人也在新疆等地發(fā)現(xiàn),而且發(fā)現(xiàn)的案例不在少數(shù)。
問及斯巴魯森林人發(fā)生難著車的具體原因,售后張先生認為這問題原因很多,冬季難著車也普遍,他建議更換粘稠度底的機油。
車主許先生之前也進行過查車,并且在4S店里對可能發(fā)生不著車問題的部件進行調(diào)試,比如:電腦自檢,電瓶蓄電是否充足,檢查起動機,檢查節(jié)氣門、噴油嘴等,結(jié)果都顯示正常,但是早晨著車還是困難!對于更換機油問題,他也咨詢了維修師,4S店的維修師認為沒有更換的必要。而根本問題卻依然存在,車主許先生不斷的投訴,4S店相關負責人只讓他等待斯巴魯總部解決,卻沒有具體答復日期,前不久許先生再打此負責人電話,居然已經(jīng)關機,許先生認為4S店有意回避問題,無奈開始投訴,尋求解決。
對于斯巴魯森林人的投訴,編輯在相關投訴問題搜索時,發(fā)現(xiàn)案例并不比其他車型多,而投訴的問題也集中在售后服務滯后,配件難等,維修費用等方面。對于一款進口車型,以上投訴較普遍,而對難著車問題投訴較少,編輯在SUV中國斯巴魯車友群中了解到,新疆地區(qū)發(fā)現(xiàn)這類問題的森林人的確很多,而許先生的車是在北京,卻也發(fā)現(xiàn)同樣的問題。相信這種問題在溫度較低的地區(qū)還有發(fā)生,只是在問題發(fā)生后,斯巴魯4S店唯一能做的就是向斯巴魯總部反饋,而讓車主無期限等待。
另外,難著車的問題是否會持續(xù),并且惡化,這是車主許先生擔心的,目前他每天要10次左右的打火,讓他越來越無法忍受。成批次難著車的問題出現(xiàn),讓許先生懷疑車的質(zhì)量存在問題,他希望斯巴魯相關部門的重視,如果是車輛存在質(zhì)量問題,還是盡快召回維修。
目前許先生正在聯(lián)系更多車主,希望通過團結(jié)大家的力量,讓斯巴魯方面重視這一問題,不要將問題無止境的拖沓,給行車造成安全隱患。
SUV中國訊:近日,許先生很上“火”,原因是他開的斯巴魯森林人每天一早就有難著車的問題出現(xiàn),而且情況在似乎在不斷的惡化。
原因不明 難著車的森林人讓人上“火”
據(jù)許先生本人介紹:他購買的是新森林人2.0版,2008年年末購買,至今2萬公里,2010年冬季做完2萬保養(yǎng)(4S店保養(yǎng))后開始早晨不著車,一般在打火4、5次后著火,啟動后一切正常,之后全天使用正常,只要過夜就不著。4S店電腦檢修沒有任何故障,隨后開始排除修理(清噴油嘴、清節(jié)氣閥、清進氣道),該車依然過夜后不著車。
他找到4S店要求解決問題,經(jīng)理答復:該車2009年就有多起不著車現(xiàn)象,通過斯巴魯升級電腦包,解決了問題,2010年該車又到4S店報道,問題重現(xiàn)。經(jīng)理稱他們沒有辦法解決,因為根本就不知道是什么原因引起的,只有等斯巴魯總部的解決辦法,讓他先湊合開著!
許先生每天一早為森林人發(fā)動問題煩惱,有時看到旁邊的一起啟動的面包車都一次發(fā)動成功,而自己的一款三十余萬的進口車,發(fā)動8~9次才能上路,讓他著急上火!斯巴魯森林人質(zhì)量讓他失望,他甚至建議朋友不要購買森林人2.0、2.5、2.5t,因為他咨詢的經(jīng)理承認三款車都存在上述技術缺陷。
4S點售后坦言 森林人難著車案例并不是少數(shù)
對于斯巴魯森林人難著車問題的投訴,本網(wǎng)通過電話聯(lián)系了一家斯巴魯?shù)氖酆蠓?,北京西三環(huán)六里橋斯巴魯4S店的售后張先生接受了本網(wǎng)的咨詢。售后服務張先生對森林人難著車的問題并不否認,他同時告訴本網(wǎng)編輯,同樣問題的斯巴魯森林人也在新疆等地發(fā)現(xiàn),而且發(fā)現(xiàn)的案例不在少數(shù)。
問及斯巴魯森林人發(fā)生難著車的具體原因,售后張先生認為這問題原因很多,冬季難著車也普遍,他建議更換粘稠度底的機油。
車主許先生之前也進行過查車,并且在4S店里對可能發(fā)生不著車問題的部件進行調(diào)試,比如:電腦自檢,電瓶蓄電是否充足,檢查起動機,檢查節(jié)氣門、噴油嘴等,結(jié)果都顯示正常,但是早晨著車還是困難!對于更換機油問題,他也咨詢了維修師,4S店的維修師認為沒有更換的必要。而根本問題卻依然存在,車主許先生不斷的投訴,4S店相關負責人只讓他等待斯巴魯總部解決,卻沒有具體答復日期,前不久許先生再打此負責人電話,居然已經(jīng)關機,許先生認為4S店有意回避問題,無奈開始投訴,尋求解決。
對于斯巴魯森林人的投訴,編輯在相關投訴問題搜索時,發(fā)現(xiàn)案例并不比其他車型多,而投訴的問題也集中在售后服務滯后,配件難等,維修費用等方面。對于一款進口車型,以上投訴較普遍,而對難著車問題投訴較少,編輯在SUV中國斯巴魯車友群中了解到,新疆地區(qū)發(fā)現(xiàn)這類問題的森林人的確很多,而許先生的車是在北京,卻也發(fā)現(xiàn)同樣的問題。相信這種問題在溫度較低的地區(qū)還有發(fā)生,只是在問題發(fā)生后,斯巴魯4S店唯一能做的就是向斯巴魯總部反饋,而讓車主無期限等待。
另外,難著車的問題是否會持續(xù),并且惡化,這是車主許先生擔心的,目前他每天要10次左右的打火,讓他越來越無法忍受。成批次難著車的問題出現(xiàn),讓許先生懷疑車的質(zhì)量存在問題,他希望斯巴魯相關部門的重視,如果是車輛存在質(zhì)量問題,還是盡快召回維修。
目前許先生正在聯(lián)系更多車主,希望通過團結(jié)大家的力量,讓斯巴魯方面重視這一問題,不要將問題無止境的拖沓,給行車造成安全隱患。
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