質(zhì)保期內(nèi)“自燃險”該由經(jīng)銷商埋單
事由 去年10月底,浙江的毛女士以14.7萬元的價格購買了一款轎車,一個多月后,她在正常行駛過程中發(fā)生車輛自燃。經(jīng)銷商在自燃事故發(fā)生后,由汽車廠家出具一份鑒定函,其結(jié)論是“從已存的車輛燒損的殘骸分析,未發(fā)現(xiàn)有與車輛質(zhì)量有關(guān)的質(zhì)量問題,故此起火燒事故與車企的產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān),車企不承擔由此產(chǎn)生的損失”。
令毛女士不解的是,明明自己未對車輛做任何改裝,而且是在正常行駛中發(fā)生自燃,為什么經(jīng)銷商不承單責任?在與經(jīng)銷商協(xié)調(diào)無果的情況下,毛女士向當?shù)叵N笾?,?jīng)有關(guān)部門調(diào)查,確認毛女士車輛自燃“可排除人為因素”。
【點睛】自燃險是針對汽車自身問題引起的火災,與車輛質(zhì)量有著密切關(guān)系。實際上,新車在質(zhì)保期內(nèi)自燃,不是消費者的責任,廠商應賠償與此相關(guān)的所有費用,而不應讓消費者找保險公司理賠;而且就算要購買保險,車輛在質(zhì)保期內(nèi)的“自燃險”也該由汽車廠商購買。
之所以主張毛女士的車輛損失由經(jīng)銷商賠償,是因為在浙江省內(nèi),汽車是列入“三包”目錄的商品,其整車的“三包”有效期為1年或1.5萬公里。在“三包”有效期限內(nèi),凡是因質(zhì)量問題發(fā)生車輛事故,只要排除消費者自身人為因素造成的,經(jīng)銷商就應承擔賠償?shù)呢熑巍?/p>
只要是在“三包”或廠商承諾的質(zhì)保有效期限內(nèi),廠商就應對汽車的質(zhì)量負責。而自燃險是一種針對汽車本身質(zhì)量問題推出的險種,因此,在車輛質(zhì)保期內(nèi)消費者不必去投保汽車自燃險。
事由 去年10月底,浙江的毛女士以14.7萬元的價格購買了一款轎車,一個多月后,她在正常行駛過程中發(fā)生車輛自燃。經(jīng)銷商在自燃事故發(fā)生后,由汽車廠家出具一份鑒定函,其結(jié)論是“從已存的車輛燒損的殘骸分析,未發(fā)現(xiàn)有與車輛質(zhì)量有關(guān)的質(zhì)量問題,故此起火燒事故與車企的產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān),車企不承擔由此產(chǎn)生的損失”。
令毛女士不解的是,明明自己未對車輛做任何改裝,而且是在正常行駛中發(fā)生自燃,為什么經(jīng)銷商不承單責任?在與經(jīng)銷商協(xié)調(diào)無果的情況下,毛女士向當?shù)叵N笾?,?jīng)有關(guān)部門調(diào)查,確認毛女士車輛自燃“可排除人為因素”。
【點睛】自燃險是針對汽車自身問題引起的火災,與車輛質(zhì)量有著密切關(guān)系。實際上,新車在質(zhì)保期內(nèi)自燃,不是消費者的責任,廠商應賠償與此相關(guān)的所有費用,而不應讓消費者找保險公司理賠;而且就算要購買保險,車輛在質(zhì)保期內(nèi)的“自燃險”也該由汽車廠商購買。
之所以主張毛女士的車輛損失由經(jīng)銷商賠償,是因為在浙江省內(nèi),汽車是列入“三包”目錄的商品,其整車的“三包”有效期為1年或1.5萬公里。在“三包”有效期限內(nèi),凡是因質(zhì)量問題發(fā)生車輛事故,只要排除消費者自身人為因素造成的,經(jīng)銷商就應承擔賠償?shù)呢熑巍?/p>
只要是在“三包”或廠商承諾的質(zhì)保有效期限內(nèi),廠商就應對汽車的質(zhì)量負責。而自燃險是一種針對汽車本身質(zhì)量問題推出的險種,因此,在車輛質(zhì)保期內(nèi)消費者不必去投保汽車自燃險。
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