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電動車還在保修期內(nèi),更換零件卻要收費?

2011年11月01日 09:08????信息來源:http://www.cqn.com.cn/news/xfpd/xfjs/qt/486250.html

電動車還在保修期內(nèi),更換零件卻要收費?

莫拉克:電機整機保修5年,其中零件保修期各不相同

王先生向12345市長熱線反映:2月15日,我購買了一輛莫拉克電動車,當時保修單上注明電機保修5年。10月23日,我到該店修理電動車,修理人員稱換掉了3個霍爾,需收取費用50元。我認為霍爾應屬于電機的一部分,在保修期內(nèi)不應收取費用,請有關(guān)部門調(diào)處。

商報見習記者 陳伊麗 維權(quán)報道

2月15日,王先生在位于文三西路上的莫拉克電動車專賣店購買了一輛電動車,價格為1700元,店員稱該電動車整車保修1年,電機保修5年。10月份,這輛電動車出現(xiàn)了故障,無法發(fā)動,10月23日,王先生把車子帶到該專賣店報修。

維修人員告訴王先生,電動車的霍爾(位于電動車后輪的傳感器)由于進水而燒壞了,故他將整副3個霍爾都進行了更換,共需收費50元。王先生認為這項收費并不合理:“霍爾是電機的一部分,電機是保修5年的,自己才使用了幾個月,明明還在保修期內(nèi),就不應該收費。”而維修人員并未就收費原因向他作出詳細解釋。

電動車維修時,一般將人為原因造成的故障排除在保修范圍以外,這早已是電動車的經(jīng)銷商和消費者公認的規(guī)則。但王先生覺得不解的是,自己只是很正常地騎電動車,出現(xiàn)的故障分明不是操作不當造成的,卻不給保修,而且霍爾是密封在后輪電機處的,又怎么會進水?

記者聯(lián)系了這家莫拉克電動車專賣店,工作人員解釋道:電動車的電機雖說整機保修5年,但其中各個零件的保修期限都是不一樣的,比如,霍爾僅有3個月的保修期,而線圈的保修期卻長達5年。更換一副3個霍爾的定價是50元,雖說零件價格不是很貴,但其實更換的工作量很大,光是把電機拆卸下來,就要花一個中午。

“霍爾沒有那么容易進水。”專賣店工作人員說。對此,莫拉克電動車有限公司的客服人員也表示,霍爾進水的情況并不常見。不過,雖然霍爾是封閉在電機內(nèi)的,但有線路和外面的控制器相連,可能下雨天騎行時,會有雨水從線路滲入進去。且在路面的水位較深處,也不適宜涉水騎行。

客服人員指出,在莫拉克電動車使用說明書的第13頁,寫明了電動車的零件因進水燒掉或在外力作用下?lián)p壞,都不在保修范圍以內(nèi)。“我們公司的維修部對電動車進行檢測,也只是把電機打開來,能判斷出是不是進水的緣故,但至于是怎么進水的,恐怕也查不出來。如果消費者懷疑電機的密封度不夠的話,可以到質(zhì)檢部門進行檢測。”