遲遲不見召回 奧迪變速箱痼疾何時根除
“買了這個奧迪車不到一年,變速箱和發(fā)動機等就相繼出問題了,而且當(dāng)時沒有零部件更換,春節(jié)期間車還躺在4S店出不來,沒有想到奧迪車會出現(xiàn)這種問題,以后再也不會買奧迪車了?!倍鯛柖嗨沟膴W迪車主葛小姐非常郁悶地對中國證券報記者說。
實際上,記者初步了解,奧迪車的變速箱出問題已經(jīng)不是頭一回了,奧迪車被消費者投訴最多的就是變速箱問題。
遺憾的是,時至今日,奧迪方面一直都不承認(rèn)奧迪車變速箱有缺陷,更沒有召回的動作。
集中投訴變速箱
中國證券報記者在多處的投訴網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),投訴奧迪汽車最為集中的就是變速箱問題。
鄂爾多斯的葛小姐向記者描述了購買奧迪車后的麻煩,“2009年3月15日,我在北京中奧通買了一汽奧迪公司生產(chǎn)的A6L2.4車。行駛至20000公里,變速箱就有異響了,要換變速箱。行駛至40000公里,發(fā)動機拉缸,又要換發(fā)動機。但4S店卻告知當(dāng)時沒貨,要等。在街上對付開了幾天,幾天之后早上一打著車,就好像飛機開來了一樣響,去4S店檢查,說是方向機、助力泵或是球頭拉杠等都可能存在問題?!?/p>
葛小姐非常氣憤地提出了一連串的質(zhì)疑,“這車到底是什么車?開了不到一年,除了車外殼以外,到底還有哪兒不用換的?難道這就是奧迪品牌么?”
令葛小姐哭笑不得的是,自家表弟買的一輛QQ汽車,開了兩年都還挺好的,自己花46萬買的奧迪車卻麻煩不斷。而且,據(jù)葛小姐講,周圍也有很多奧迪車主出現(xiàn)同樣的狀況。
而溫州的陳女士更是經(jīng)歷了奧迪車帶來的險情。陳女士向中國證券報記者講述了購買奧迪車后發(fā)生的眾多事情。2004年12月,陳女士在溫州購買了奧迪A6,汽車合格證寫的卻是A6L。到2006年2月,汽車的滑閥箱出現(xiàn)問題,汽車在行駛過程中打了個圈,還好沒有出事。2007年,汽車的變速箱電腦板出現(xiàn)問題,紅屏閃爍。到2008年,汽車出現(xiàn)了起步車身嚴(yán)重發(fā)抖和剎車前沖的現(xiàn)象。在溫州甌通4S店檢測后,說是變速箱電腦板的問題,維修費用15000元,為了安全,只好先換了電腦板。經(jīng)過多方投訴,幾經(jīng)周折,奧迪方面才給陳女士的車賠償了一半,而別人的卻能得到全額補償。陳女士稱,保留再次投訴的權(quán)利。
問題還沒有完,2008年下半年,陳女士發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動和倒車時方向盤偶有卡住、停頓。2009年初汽車發(fā)動時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)前進(jìn)和倒車都有問題,轉(zhuǎn)彎時方向盤會卡住,打方向時困難并伴隨嘭嘭的響聲。2009年2月,汽車在溫州4S店查出變速箱里面還有問題。2010年,奧迪方向盤問題越來越嚴(yán)重,2月25日在溫州4S店查出方向機和助力泵有問題,換出的油臟得不像油了,溫州奧迪4S店建議更換方向機及助力泵,費用將近20000元。
遲遲不見召回
在遭遇變速箱事件后,溫州的陳女士對中國證券報記者表示,“像國外出現(xiàn)這樣的質(zhì)量門,早就主動召回了?!?/p>
從公開的投訴和報道來看,奧迪A6和A4汽車的變速箱問題已經(jīng)不是一天兩天的事情了,每年都有眾多的奧迪車主不斷地投訴,部分消費者更是將奧迪汽車告上法庭,但奧迪方面至今仍然沒有承認(rèn)奧迪汽車在質(zhì)量上的缺陷。
有消費者表示,“奧迪汽車作為大品牌欺負(fù)弱者,完全漠視消費者的要求,屬于不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)?!?/p>
部分奧迪車主向中國證券報記者反映,奧迪汽車在行駛不到一年就出現(xiàn)了變速箱的問題,在提出更換要求后,廠家和4S店互相推諉責(zé)任,在多次投訴后才予以解決,而且還要排隊很長時間等配件。
如果過了保修期后出現(xiàn)變速箱問題,需要不斷地向相關(guān)315機構(gòu)投訴才會得到解決,而且消費者要花費不菲的代價來更換,有消費者感慨,“公務(wù)用車更換無所謂,但私人更換怎么辦呢?”
部分奧迪車主向記者表示,希望能夠通過315和中國證券報的呼吁,解決奧迪汽車長期以來存在的變速箱問題,讓奧迪汽車給消費者一個滿意的說法和服務(wù)。
“買了這個奧迪車不到一年,變速箱和發(fā)動機等就相繼出問題了,而且當(dāng)時沒有零部件更換,春節(jié)期間車還躺在4S店出不來,沒有想到奧迪車會出現(xiàn)這種問題,以后再也不會買奧迪車了?!倍鯛柖嗨沟膴W迪車主葛小姐非常郁悶地對中國證券報記者說。
實際上,記者初步了解,奧迪車的變速箱出問題已經(jīng)不是頭一回了,奧迪車被消費者投訴最多的就是變速箱問題。
遺憾的是,時至今日,奧迪方面一直都不承認(rèn)奧迪車變速箱有缺陷,更沒有召回的動作。
集中投訴變速箱
中國證券報記者在多處的投訴網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),投訴奧迪汽車最為集中的就是變速箱問題。
鄂爾多斯的葛小姐向記者描述了購買奧迪車后的麻煩,“2009年3月15日,我在北京中奧通買了一汽奧迪公司生產(chǎn)的A6L2.4車。行駛至20000公里,變速箱就有異響了,要換變速箱。行駛至40000公里,發(fā)動機拉缸,又要換發(fā)動機。但4S店卻告知當(dāng)時沒貨,要等。在街上對付開了幾天,幾天之后早上一打著車,就好像飛機開來了一樣響,去4S店檢查,說是方向機、助力泵或是球頭拉杠等都可能存在問題?!?/p>
葛小姐非常氣憤地提出了一連串的質(zhì)疑,“這車到底是什么車?開了不到一年,除了車外殼以外,到底還有哪兒不用換的?難道這就是奧迪品牌么?”
令葛小姐哭笑不得的是,自家表弟買的一輛QQ汽車,開了兩年都還挺好的,自己花46萬買的奧迪車卻麻煩不斷。而且,據(jù)葛小姐講,周圍也有很多奧迪車主出現(xiàn)同樣的狀況。
而溫州的陳女士更是經(jīng)歷了奧迪車帶來的險情。陳女士向中國證券報記者講述了購買奧迪車后發(fā)生的眾多事情。2004年12月,陳女士在溫州購買了奧迪A6,汽車合格證寫的卻是A6L。到2006年2月,汽車的滑閥箱出現(xiàn)問題,汽車在行駛過程中打了個圈,還好沒有出事。2007年,汽車的變速箱電腦板出現(xiàn)問題,紅屏閃爍。到2008年,汽車出現(xiàn)了起步車身嚴(yán)重發(fā)抖和剎車前沖的現(xiàn)象。在溫州甌通4S店檢測后,說是變速箱電腦板的問題,維修費用15000元,為了安全,只好先換了電腦板。經(jīng)過多方投訴,幾經(jīng)周折,奧迪方面才給陳女士的車賠償了一半,而別人的卻能得到全額補償。陳女士稱,保留再次投訴的權(quán)利。
問題還沒有完,2008年下半年,陳女士發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動和倒車時方向盤偶有卡住、停頓。2009年初汽車發(fā)動時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)前進(jìn)和倒車都有問題,轉(zhuǎn)彎時方向盤會卡住,打方向時困難并伴隨嘭嘭的響聲。2009年2月,汽車在溫州4S店查出變速箱里面還有問題。2010年,奧迪方向盤問題越來越嚴(yán)重,2月25日在溫州4S店查出方向機和助力泵有問題,換出的油臟得不像油了,溫州奧迪4S店建議更換方向機及助力泵,費用將近20000元。
遲遲不見召回
在遭遇變速箱事件后,溫州的陳女士對中國證券報記者表示,“像國外出現(xiàn)這樣的質(zhì)量門,早就主動召回了?!?/p>
從公開的投訴和報道來看,奧迪A6和A4汽車的變速箱問題已經(jīng)不是一天兩天的事情了,每年都有眾多的奧迪車主不斷地投訴,部分消費者更是將奧迪汽車告上法庭,但奧迪方面至今仍然沒有承認(rèn)奧迪汽車在質(zhì)量上的缺陷。
有消費者表示,“奧迪汽車作為大品牌欺負(fù)弱者,完全漠視消費者的要求,屬于不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)?!?/p>
部分奧迪車主向中國證券報記者反映,奧迪汽車在行駛不到一年就出現(xiàn)了變速箱的問題,在提出更換要求后,廠家和4S店互相推諉責(zé)任,在多次投訴后才予以解決,而且還要排隊很長時間等配件。
如果過了保修期后出現(xiàn)變速箱問題,需要不斷地向相關(guān)315機構(gòu)投訴才會得到解決,而且消費者要花費不菲的代價來更換,有消費者感慨,“公務(wù)用車更換無所謂,但私人更換怎么辦呢?”
部分奧迪車主向記者表示,希望能夠通過315和中國證券報的呼吁,解決奧迪汽車長期以來存在的變速箱問題,讓奧迪汽車給消費者一個滿意的說法和服務(wù)。
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