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汽車質(zhì)量和服務(wù)問題投訴集中

2010年12月16日 10:00????信息來源:http://www.cqn.com.cn/news/xfpd/szcj/hysm/qcfs/365413.html

根據(jù)車人網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年11月,作為中國質(zhì)量協(xié)會全國用戶委員會指定的唯一汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤網(wǎng)站,該網(wǎng)站收到的信息中,超過六成的用戶反映他們所使用的汽車同時存在質(zhì)量和服務(wù)問題。在因質(zhì)量問題而進(jìn)行的維修過程中,常引發(fā)系列服務(wù)問題,包括服務(wù)態(tài)度差、維修效率低、更換配件慢等。按所涉及的質(zhì)量部件統(tǒng)計(jì),車身附件、發(fā)動機(jī)問題比例最高,冷車啟動困難、發(fā)動機(jī)抖動、異響等入冬后顯現(xiàn)的故障,車身密封性差、車廂內(nèi)噪聲大、車身或部件銹蝕等問題也很嚴(yán)重。

車人網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,在11月份用戶投訴的全部質(zhì)量問題中,車身附件問題占29.23%,其次是發(fā)動機(jī)問題,占26.26%。其具體表現(xiàn)有發(fā)動機(jī)異響、冷車啟動困難、發(fā)動機(jī)抖動、車身密封性不嚴(yán)、車廂內(nèi)噪聲大、車身或部件銹蝕等。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的問題,在入冬后出現(xiàn)數(shù)量明顯增多。

與去年同期相比,轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)以及變速器的投訴量呈下降趨勢,涉及的問題主要有轉(zhuǎn)向助力泵異響、剎車異響以及變速箱換檔困難、異響等。

11月份的投訴分析還顯示,服務(wù)問題多由針對質(zhì)量問題的維修引發(fā),涉及問題較為分散,其中以配件更換引發(fā)的爭議最多,占比21.5%,其次是服務(wù)態(tài)度,比例為16.72%。

不少車主表示,由于車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題導(dǎo)致需更換配件處理,但常遇到配件缺貨等待時間長、維修人員工作效率低,更換配件后故障依舊存在等問題。

從車型看,與10月份相比,緊湊型車的問題繼續(xù)增多,達(dá)到55.41%,是車型問題絕對集中點(diǎn)和熱點(diǎn),問題涉及發(fā)動機(jī)、變速箱等多個部件以及各種服務(wù)問題;本月中型車的問題較上個月有所下降,主要是在轉(zhuǎn)向、制動等方面的質(zhì)量問題以及服務(wù)問題反饋在減少。小型車與SUV車型的占比相較上個月略有上升。