投拆:雅迪質(zhì)量不雅
我于2008年9月購買了一輛雅迪電動自行車,型號為IDR1012。每天行程10公里,作為周一至周五上下班代步工具。我還有另外一輛電動車,兩輛車交替使用。每天所走的路都是路況良好的瀝青公路。本人體重不足70公斤,既不帶人也不載物。
該車使用不到一年,便出現(xiàn)諸多質(zhì)量問題。一是撐腳差,停車一般不用大撐腳,但大撐腳已斷裂2次,聽一位焊工說,他所焊的撐腳大多是雅迪車。二是輪胎差,使用不到10個月時,該車后輪外胎橫向斷裂3厘米,直接影響到內(nèi)胎,目前已更換2次內(nèi)胎。三是座墊差,目前座墊已斷裂2處,不能使用。該車外胎和座墊我已于9月底更換。四是電池差,該車使用不到8個月就要天天充電。
按照我對該車的保養(yǎng)程度,僅一年就出現(xiàn)這些質(zhì)量問題,是很不正常的。我找雅迪工作人員評理,雅迪(東臺)維修站王站長說輪胎斷裂不是質(zhì)量問題,而且座墊已過保修期,還說焊撐腳是第一次聽說,相關(guān)責任推得一干二凈。
我認為就這些問題找廠家不方便,也不知他們態(tài)度如何。為此,特來信請貴方轉(zhuǎn)告雅迪廠家:雖然是名牌,但產(chǎn)品質(zhì)量不能軟;店大不能欺客,服務(wù)態(tài)度不能硬。同時也提醒廣大消費者,購買雅迪車,三思而后行。同時,我將利用多種途徑向社會“宣傳”雅迪電動車。
消費者投拆原文:
消費者郵件原稿:
我于2008年9月購買了一輛雅迪電動自行車,型號為IDR1012。每天行程10公里,作為周一至周五上下班代步工具。我還有另外一輛電動車,兩輛車交替使用。每天所走的路都是路況良好的瀝青公路。本人體重不足70公斤,既不帶人也不載物。
該車使用不到一年,便出現(xiàn)諸多質(zhì)量問題。一是撐腳差,停車一般不用大撐腳,但大撐腳已斷裂2次,聽一位焊工說,他所焊的撐腳大多是雅迪車。二是輪胎差,使用不到10個月時,該車后輪外胎橫向斷裂3厘米,直接影響到內(nèi)胎,目前已更換2次內(nèi)胎。三是座墊差,目前座墊已斷裂2處,不能使用。該車外胎和座墊我已于9月底更換。四是電池差,該車使用不到8個月就要天天充電。
按照我對該車的保養(yǎng)程度,僅一年就出現(xiàn)這些質(zhì)量問題,是很不正常的。我找雅迪工作人員評理,雅迪(東臺)維修站王站長說輪胎斷裂不是質(zhì)量問題,而且座墊已過保修期,還說焊撐腳是第一次聽說,相關(guān)責任推得一干二凈。
我認為就這些問題找廠家不方便,也不知他們態(tài)度如何。為此,特來信請貴方轉(zhuǎn)告雅迪廠家:雖然是名牌,但產(chǎn)品質(zhì)量不能軟;店大不能欺客,服務(wù)態(tài)度不能硬。同時也提醒廣大消費者,購買雅迪車,三思而后行。同時,我將利用多種途徑向社會“宣傳”雅迪電動車。
消費者投拆原文:
消費者郵件原稿:
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