寧波海關支持梅山保稅港區(qū)整車進口業(yè)務迅猛發(fā)展 改革監(jiān)管模式 提升通關效率

2018年12月29日，寧波海關隸屬梅山海關通關科關員嚴凱舟輕點鼠標，批準4輛路虎攬勝進口并停放至梅山保稅港區(qū)四海物流有限公司倉庫。這批來自德國的進口整車為2018年梅山保稅港區(qū)整車進口劃上圓滿句號。至此，梅山保稅港區(qū)2018年共接受申報進口整車10388輛，貨值33.3億元，同比分別增長68.5%和37%。

2013年末，寧波梅山保稅港區(qū)開展平行進口業(yè)務。截至目前，共進口整車24616輛，貨值87.9億元，成為港區(qū)經濟新的增長點。

2018年寧波梅山保稅港區(qū)整車進口經歷了幾個重要節(jié)點，包括保稅倉儲時限取消、進口整車及零部件關稅稅率下調等，為整車進口業(yè)務注入新活力。寧波海關在全面解讀政策的基礎上，實地調研四海物流有限公司等幾家主要企業(yè)，批準企業(yè)臨時租用倉庫、開辟進口整車專用通道、以內控為抓手提升通關效率，支持整車進口業(yè)務發(fā)展。

“梅山保稅港區(qū)整車進口業(yè)務歷經前期調研、中期探究、后期鞏固等多個階段，目前梅山口岸已逐漸成為國內主要整車進口港口之一。從參考其他海關監(jiān)管經驗制定梅山保稅港區(qū)整車進口操作章程，到自主研發(fā)梅山保稅港區(qū)整車進口智能化管理系統(tǒng)，5年時間，我們實現年均近60%的增長速度。”嚴凱舟說。寧波海關不斷創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管模式，對平行進口汽車創(chuàng)新提出了分線管理和預檢驗監(jiān)管模式，將檢疫與檢驗分離，對保稅車輛進行預檢，車輛完稅之后即可放行等便利化舉措提升了通關效率。

“幾年間，我們的業(yè)務規(guī)模逐漸擴大，貿易額逐漸增長，這與海關的不斷改革、促進地方經濟發(fā)展分不開。尤其是今年，在進口車降稅時，我們遇到了前所未有的倉儲和物流壓力，海關第一時間為我們提供了解決方案。”中信港通國際物流有限公司負責人說。