遼寧打造“陸海空網(wǎng)冰”互聯(lián)互通五維樞紐 全力構(gòu)建全面開放新格局
“遼寧建立‘一帶一路’綜合試驗區(qū),借助地緣優(yōu)勢,將構(gòu)建‘陸??站W(wǎng)冰’互聯(lián)互通五維樞紐。”8月27日,遼寧省發(fā)展改革委“一帶一路”工作處籌備組組長李漢新在遼寧省政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上說。
日前,遼寧省委、省政府印發(fā)了《遼寧“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》,圍繞將遼寧建成推進“一帶一路”建設(shè)先行區(qū)、東北亞國際合作先導(dǎo)區(qū)、全面開放引領(lǐng)全面振興示范區(qū)等三大定位,全力構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動、陸海雙濟的全面開放新格局。
遼寧將持續(xù)暢通“陸上絲路”歐亞陸橋大通道。“遼寧建設(shè)東、中、西部4條線路,即‘遼滿歐’‘遼蒙歐’‘遼新歐’‘遼琿俄’等跨境鐵路通道,整合多港多地發(fā)出的遼寧中歐班列運能資源,未來還要創(chuàng)建與日本、韓國合作的海鐵聯(lián)運新模式。”李漢新說。
據(jù)介紹,遼寧還將推進“海上絲路”,向南加強與國內(nèi)沿海港口合作,拓展傳統(tǒng)海上航線,向東加強與日本、韓國的港口合作,建設(shè)“港口經(jīng)濟圈”;同時還要開發(fā)“冰上絲路”,開發(fā)運營“遼海歐”北極東北航線,這是我國北方港口經(jīng)白令海峽、北冰洋至歐洲的新海上運輸通道,可比南部傳統(tǒng)線路縮短4000余公里。
據(jù)悉,遼寧還將打造“空中絲路”。李漢新表示,遼寧將加密沈陽、大連機場至日本、韓國、俄羅斯的空中航線,創(chuàng)建以沈陽、大連機場為主體的東北亞航空樞紐,構(gòu)建溝通全球的遼寧國際航空港集群。
此外,遼寧還將構(gòu)建“數(shù)字絲路”全球化信息平臺。著力培育產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺,推動工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)新發(fā)展以“互聯(lián)網(wǎng)+”為特色的跨境電子商務(wù)等數(shù)字貿(mào)易新業(yè)態(tài)。
“遼寧建立‘一帶一路’綜合試驗區(qū),借助地緣優(yōu)勢,將構(gòu)建‘陸??站W(wǎng)冰’互聯(lián)互通五維樞紐。”8月27日,遼寧省發(fā)展改革委“一帶一路”工作處籌備組組長李漢新在遼寧省政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上說。
日前,遼寧省委、省政府印發(fā)了《遼寧“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》,圍繞將遼寧建成推進“一帶一路”建設(shè)先行區(qū)、東北亞國際合作先導(dǎo)區(qū)、全面開放引領(lǐng)全面振興示范區(qū)等三大定位,全力構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動、陸海雙濟的全面開放新格局。
遼寧將持續(xù)暢通“陸上絲路”歐亞陸橋大通道。“遼寧建設(shè)東、中、西部4條線路,即‘遼滿歐’‘遼蒙歐’‘遼新歐’‘遼琿俄’等跨境鐵路通道,整合多港多地發(fā)出的遼寧中歐班列運能資源,未來還要創(chuàng)建與日本、韓國合作的海鐵聯(lián)運新模式。”李漢新說。
據(jù)介紹,遼寧還將推進“海上絲路”,向南加強與國內(nèi)沿海港口合作,拓展傳統(tǒng)海上航線,向東加強與日本、韓國的港口合作,建設(shè)“港口經(jīng)濟圈”;同時還要開發(fā)“冰上絲路”,開發(fā)運營“遼海歐”北極東北航線,這是我國北方港口經(jīng)白令海峽、北冰洋至歐洲的新海上運輸通道,可比南部傳統(tǒng)線路縮短4000余公里。
據(jù)悉,遼寧還將打造“空中絲路”。李漢新表示,遼寧將加密沈陽、大連機場至日本、韓國、俄羅斯的空中航線,創(chuàng)建以沈陽、大連機場為主體的東北亞航空樞紐,構(gòu)建溝通全球的遼寧國際航空港集群。
此外,遼寧還將構(gòu)建“數(shù)字絲路”全球化信息平臺。著力培育產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺,推動工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)新發(fā)展以“互聯(lián)網(wǎng)+”為特色的跨境電子商務(wù)等數(shù)字貿(mào)易新業(yè)態(tài)。
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