張家港保稅港區(qū)啟動汽車平行進(jìn)口倉儲業(yè)務(wù)

7月29日，隨著一聲汽笛聲響起，載著90臺日產(chǎn)途樂平行進(jìn)口汽車的集裝箱貨輪駛?cè)霃埣腋郾６惛蹍^(qū)碼頭。這是自獲批汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)后，張家港保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸開展的首筆保稅倉儲業(yè)務(wù)。

與以往不同的是，該批平行進(jìn)口汽車并不著急繳稅清關(guān)，而是在碼頭上拆箱后直接保稅倉儲。據(jù)南京海關(guān)隸屬張家港保稅港區(qū)海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)政策是提高汽車平行進(jìn)口貿(mào)易便利化水平的重要舉措，最大亮點(diǎn)在于允許試點(diǎn)企業(yè)和平臺在符合條件的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和場所內(nèi)開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務(wù)。

今年初，商務(wù)部、海關(guān)總署等八部委批復(fù)在張家港保稅港區(qū)等地區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。相比之前進(jìn)口汽車“落地征稅”政策，平行進(jìn)口試點(diǎn)政策正式落地后，將大大降低平行進(jìn)口汽車的物流成本和資金壓力，口岸競爭力將進(jìn)一步提高。

“保稅倉儲業(yè)務(wù)的正式開展對汽車經(jīng)銷商來說是一個巨大利好消息。有了保稅倉儲業(yè)務(wù)，經(jīng)銷商可以靈活地選擇進(jìn)入國內(nèi)市場的時間，一定程度上可以緩解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，減少資金占用，提高企業(yè)運(yùn)作效率，是實(shí)實(shí)在在的紅利。”張家港亞東國際物流有限公司總經(jīng)理陳雪峰說。

張家港保稅港區(qū)是江蘇省唯一的整車進(jìn)口口岸，汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)政策的虹吸效應(yīng)隨著保稅倉儲業(yè)務(wù)的開展慢慢釋放出來，前來咨詢和洽談的進(jìn)口汽車經(jīng)銷商不斷增多，多家國內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的規(guī)模平行進(jìn)口經(jīng)銷商對成為張家港平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)表示出濃厚興趣。“預(yù)計下半年，口岸整車進(jìn)口量會出現(xiàn)激增，將形成多方共贏局面。”張家港保稅區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸辦公室主任繆飛說。