內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸線路開通 黃埔老港吞吐量年增8萬標箱

日前，首批經(jīng)香港轉(zhuǎn)船的內(nèi)貿(mào)跨境運輸貨物抵達廣州黃埔老港大碼頭，并在黃埔海關隸屬老港海關的監(jiān)管下卸貨，共17個集裝箱。這標志著黑龍江綏芬河至黃埔老港的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸線路正式開通。

新運輸線路采用海鐵聯(lián)運方式，貨物從綏芬河口岸出境，用鐵路運至俄羅斯海參崴港裝船，再經(jīng)香港換船運至黃埔老港口岸，全程預計20天，與國內(nèi)鐵路運輸相比可縮短一半運輸時間，預計年貨運量可達4萬個標準箱。

為深入貫徹“放管服”要求，落實振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略部署，利用境外港口開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸合作，海關總署相繼出臺了一系列政策予以扶持推動，將內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸方式由直航拓展到可經(jīng)我國香港港口轉(zhuǎn)船運輸。在這一模式下，黑龍江省的糧食、木材等貨物可以通過海鐵聯(lián)運、香港中轉(zhuǎn)的運輸方式以較低的運輸成本運至黃埔老港，并最終發(fā)往珠三角及湖南、江西等地。同時，企業(yè)可返程將珠三角地區(qū)的家具、陶瓷等貨物出口至俄羅斯及歐洲其他國家。此舉可使黃埔老港口岸每年增加8萬個標準箱的吞吐量。