寧波口岸整車進(jìn)口再攀高峰
6月13日,寧波梅山保稅港區(qū)物流倉庫內(nèi),一排排進(jìn)口汽車整齊列隊,準(zhǔn)備銷往全國各地。受取消平行進(jìn)口車保稅倉儲期限和進(jìn)口整車關(guān)稅下調(diào)政策雙重影響,寧波口岸整車進(jìn)口數(shù)量再次取得重大突破。今年5月,寧波口岸共進(jìn)口整車1774輛、同比增加4.2倍,貨值5.9億元、同比增長2.4倍。
“今年5月整車實際進(jìn)口數(shù)量和以往相比有了很大飛躍,一方面是關(guān)稅下調(diào)使得進(jìn)口汽車價格更有競爭力,市場向好,我們需要多多備貨來應(yīng)對接下來的銷售高峰。另一方面,今年2月22日開始實施的保稅倉儲模式取消3個月倉儲期限政策,大大緩解了我們的資金壓力,提高了車企的經(jīng)營能力和議價能力。”寧波效合供應(yīng)鏈管理有限公司劉猛表示。
目前,保稅港區(qū)倉庫的庫存已達(dá)歷史最高,原有倉庫已無法滿足日益增長的進(jìn)口需求,存在一定的積壓情況。寧波海關(guān)一方面開發(fā)優(yōu)化整車管理系統(tǒng),不斷提升整車進(jìn)口監(jiān)管的科技化、智能化水平;另一方面,加強(qiáng)政策宣講解讀,保證企業(yè)充分享受優(yōu)惠政策紅利,引導(dǎo)企業(yè)緩解進(jìn)口整車庫存壓力。
隨著整車進(jìn)口價格優(yōu)勢的進(jìn)一步凸顯,寧波梅山口岸整車進(jìn)口業(yè)務(wù)將穩(wěn)步增長,對整車進(jìn)口通關(guān)時效提出了新挑戰(zhàn)。“為保障整車進(jìn)口通關(guān)時效,我們加強(qiáng)內(nèi)控監(jiān)督,實時跟進(jìn)整車進(jìn)口各環(huán)節(jié)作業(yè)時間,逐票分析超長時間未結(jié)關(guān)報關(guān)單,全力爭取年內(nèi)整車進(jìn)口通關(guān)時間再縮短三分之一。”寧波海關(guān)隸屬梅山海關(guān)通關(guān)科科長岑春說,“我們將繼續(xù)推進(jìn)無紙化申報和稅費(fèi)電子支付等便利措施,確保整車進(jìn)口放行后流程無阻滯。”
據(jù)統(tǒng)計,今年1-5月,寧波口岸共進(jìn)口整車3997輛,同比增長69.58%,貨值13.63億元,同比增長37.26%。
6月13日,寧波梅山保稅港區(qū)物流倉庫內(nèi),一排排進(jìn)口汽車整齊列隊,準(zhǔn)備銷往全國各地。受取消平行進(jìn)口車保稅倉儲期限和進(jìn)口整車關(guān)稅下調(diào)政策雙重影響,寧波口岸整車進(jìn)口數(shù)量再次取得重大突破。今年5月,寧波口岸共進(jìn)口整車1774輛、同比增加4.2倍,貨值5.9億元、同比增長2.4倍。
“今年5月整車實際進(jìn)口數(shù)量和以往相比有了很大飛躍,一方面是關(guān)稅下調(diào)使得進(jìn)口汽車價格更有競爭力,市場向好,我們需要多多備貨來應(yīng)對接下來的銷售高峰。另一方面,今年2月22日開始實施的保稅倉儲模式取消3個月倉儲期限政策,大大緩解了我們的資金壓力,提高了車企的經(jīng)營能力和議價能力。”寧波效合供應(yīng)鏈管理有限公司劉猛表示。
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據(jù)統(tǒng)計,今年1-5月,寧波口岸共進(jìn)口整車3997輛,同比增長69.58%,貨值13.63億元,同比增長37.26%。
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