東莞清溪保稅物流中心(B型)進出貨值近280億元
5月16日,東莞清溪保稅物流中心(B型)封關運行一周年。從黃埔海關了解到,該中心現已批準入駐物流企業(yè)9家,與其開展業(yè)務的各類企業(yè)1179家。其中,非東莞地區(qū)企業(yè)604家,輻射范圍已擴大至全國多個省份。累計進出車輛14546輛,進出車次28928次,進出報關單36885份,進出貨運量119179噸,進出貨值279.12億元人民幣,征收稅款2.56億元。
目前,東莞清溪保稅物流中心(B型)業(yè)務量主要由即進即出和保稅倉儲構成,其中即進即出業(yè)務占比為36.45%,保稅倉儲業(yè)務占比為63.55%。
為滿足企業(yè)業(yè)務發(fā)展需要,支持地方經濟發(fā)展,黃埔海關鳳崗辦事處主動借鑒自貿區(qū)改革經驗,積極開展跨境電商、分送集報、先進區(qū)后報關等多項新業(yè)務,并嘗試探索開展倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管,幫助試點企業(yè)有效拓展業(yè)務類型,使其更具國際國內市場競爭力。
“我們對中心發(fā)展提前預判,考慮了包括跨境電商、保稅展示以及‘先入區(qū),后報關’等新業(yè)態(tài)的發(fā)展,無論是卡口硬件設施、還是軟件配套,都做了提前設計與預留,這是我們全力支持、把關服務的方向。”黃埔海關鳳崗辦副主任勞志揚說。
康舒電子是入駐該中心開展業(yè)務的企業(yè)之一。該公司關務部經理楊莉說,公司自2017年導入清溪BLC業(yè)務至今,已有7家供應商通過清溪保稅物流中心(B型)交貨,有部分供應商尚在洽談中。該中心通關服務便捷、高效,從進園到工廠平均只需1小時,同時解決了轉廠供應商退稅問題,降低了香港交貨供應商的運輸成本。“相信中心的地理優(yōu)勢及政府部門的扶持舉措會為我們吸引更多的合作伙伴。”
運行一年來,黃埔海關鳳崗辦積極推進企業(yè)采用“自主申報、自行繳稅”和“單一窗口”模式。今年第一季度,清溪保稅物流中心(B型)已實現稅費電子支付100%,自報自繳單證和“單一窗口”報關單申報比例均超過八成。
東莞市恒孚供應鏈有限公司負責人宋心東說:“現在通過電子支付,足不出戶就可以輕松搞掂。‘單一窗口’模式改革后,我們通過同一平臺就可以同時辦理報關、報檢、艙單申報等多項業(yè)務,真正體驗到高效便捷通關服務,必須給海關點贊。”
5月16日,東莞清溪保稅物流中心(B型)封關運行一周年。從黃埔海關了解到,該中心現已批準入駐物流企業(yè)9家,與其開展業(yè)務的各類企業(yè)1179家。其中,非東莞地區(qū)企業(yè)604家,輻射范圍已擴大至全國多個省份。累計進出車輛14546輛,進出車次28928次,進出報關單36885份,進出貨運量119179噸,進出貨值279.12億元人民幣,征收稅款2.56億元。
目前,東莞清溪保稅物流中心(B型)業(yè)務量主要由即進即出和保稅倉儲構成,其中即進即出業(yè)務占比為36.45%,保稅倉儲業(yè)務占比為63.55%。
為滿足企業(yè)業(yè)務發(fā)展需要,支持地方經濟發(fā)展,黃埔海關鳳崗辦事處主動借鑒自貿區(qū)改革經驗,積極開展跨境電商、分送集報、先進區(qū)后報關等多項新業(yè)務,并嘗試探索開展倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管,幫助試點企業(yè)有效拓展業(yè)務類型,使其更具國際國內市場競爭力。
“我們對中心發(fā)展提前預判,考慮了包括跨境電商、保稅展示以及‘先入區(qū),后報關’等新業(yè)態(tài)的發(fā)展,無論是卡口硬件設施、還是軟件配套,都做了提前設計與預留,這是我們全力支持、把關服務的方向。”黃埔海關鳳崗辦副主任勞志揚說。
康舒電子是入駐該中心開展業(yè)務的企業(yè)之一。該公司關務部經理楊莉說,公司自2017年導入清溪BLC業(yè)務至今,已有7家供應商通過清溪保稅物流中心(B型)交貨,有部分供應商尚在洽談中。該中心通關服務便捷、高效,從進園到工廠平均只需1小時,同時解決了轉廠供應商退稅問題,降低了香港交貨供應商的運輸成本。“相信中心的地理優(yōu)勢及政府部門的扶持舉措會為我們吸引更多的合作伙伴。”
運行一年來,黃埔海關鳳崗辦積極推進企業(yè)采用“自主申報、自行繳稅”和“單一窗口”模式。今年第一季度,清溪保稅物流中心(B型)已實現稅費電子支付100%,自報自繳單證和“單一窗口”報關單申報比例均超過八成。
東莞市恒孚供應鏈有限公司負責人宋心東說:“現在通過電子支付,足不出戶就可以輕松搞掂。‘單一窗口’模式改革后,我們通過同一平臺就可以同時辦理報關、報檢、艙單申報等多項業(yè)務,真正體驗到高效便捷通關服務,必須給海關點贊。”
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