海關(guān)以機(jī)構(gòu)改革力推“放管服”
在廣西做水果進(jìn)出口生意的趙俊濤近來心情不錯,因?yàn)榭诎锻P(guān)“越來越給力”,尤其是在關(guān)檢合并后。
4月20日起,全國306個對外開放口岸檢驗(yàn)檢疫執(zhí)法人員統(tǒng)一以海關(guān)名義對外開展工作,海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫行政審批事項(xiàng)全面整合,實(shí)行一個窗口辦理,企業(yè)一次注冊登記同時取得報關(guān)報檢資質(zhì),進(jìn)出境旅客隨身行李物品通關(guān)實(shí)現(xiàn)“一次查驗(yàn)”。
貨物通關(guān)實(shí)行“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”,郵件快件監(jiān)管由26個環(huán)節(jié)精簡為10個環(huán)節(jié),推行全鏈條風(fēng)險管控……剛剛完成檢驗(yàn)檢疫職責(zé)和隊(duì)伍轉(zhuǎn)隸的海關(guān)總署,在進(jìn)一步做好通關(guān)提速增效大文章上邁出了新步伐。
“根據(jù)我們初步測算,關(guān)檢合并后,整個通關(guān)流程將節(jié)省約50%的工作量。”中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司高級總監(jiān)何大為感觸頗深,“作為視時間為生命的快遞企業(yè)來說,這次關(guān)檢合并可以為我們提升約30%的通關(guān)時效,預(yù)計(jì)節(jié)約10%到20%的成本。”
實(shí)際上,在關(guān)檢合并前,海關(guān)總署已在推進(jìn)全國通關(guān)一體化、擴(kuò)大國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版試點(diǎn)范圍、匯總征稅疊加自報自繳等方面進(jìn)行諸多創(chuàng)新和探索,通關(guān)時間不斷壓縮。
5月7日,海程邦達(dá)國際物流有限公司代理出口一票大理石制品,貨值約5萬美元。企業(yè)工作人員通過國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版向青島海關(guān)完成報關(guān)報檢操作,錄入提單號等數(shù)據(jù)后,系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)抓取集裝箱號等多項(xiàng)信息。同時,由于“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版系統(tǒng)自動生成電子報關(guān)委托書,企業(yè)申報時間只需先前的十分之一。
海關(guān)總署有關(guān)負(fù)責(zé)人說,截至目前,海關(guān)機(jī)構(gòu)改革比較圓滿地完成了階段性任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“改頭換面”,各項(xiàng)工作保持了連續(xù)性,改革成效初步顯現(xiàn)。“下一步,我們將按照‘化學(xué)反應(yīng)’‘脫胎換骨’的要求,以優(yōu)化協(xié)同高效為著力點(diǎn),切實(shí)轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng),全力推進(jìn)后續(xù)機(jī)構(gòu)改革任務(wù)落實(shí)。”
通關(guān)提速的同時,如何更好把風(fēng)險擋在國門之外,向來是海關(guān)執(zhí)法的重點(diǎn)。通過全面推進(jìn)全國通關(guān)一體化改革,海關(guān)設(shè)立了風(fēng)險防控中心和稅收征管中心,在大幅降低通關(guān)環(huán)節(jié)人工干預(yù)比例的基礎(chǔ)上,積極防控各類風(fēng)險隱患。
關(guān)檢合并后,海關(guān)將在原有安全準(zhǔn)入(出)、稅收征管風(fēng)險防控基礎(chǔ)上,增加衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗(yàn)、進(jìn)出口食品安全監(jiān)管等職責(zé),推行全鏈條式管理,強(qiáng)化智能監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管,以期更好貫徹總體國家安全觀。
這位負(fù)責(zé)人說,海關(guān)將以此次機(jī)構(gòu)改革為契機(jī),對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平,推進(jìn)關(guān)檢深度融合、有機(jī)融合,再造通關(guān)作業(yè)流程,打造“先進(jìn)的、在國際上具有競爭力的海關(guān)監(jiān)管體制機(jī)制”。
單看今年,海關(guān)預(yù)計(jì)12月底前完成申報單證、作業(yè)系統(tǒng)、風(fēng)險研判、指令下達(dá)、現(xiàn)場執(zhí)法“五統(tǒng)一”,進(jìn)一步提升口岸風(fēng)險防控水平和通關(guān)效率,營造更加穩(wěn)定公平透明、法治化、可預(yù)期的營商環(huán)境,降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)制度性交易成本,努力實(shí)現(xiàn)今年通關(guān)時間再壓縮三分之一的目標(biāo)。
在廣西做水果進(jìn)出口生意的趙俊濤近來心情不錯,因?yàn)榭诎锻P(guān)“越來越給力”,尤其是在關(guān)檢合并后。
4月20日起,全國306個對外開放口岸檢驗(yàn)檢疫執(zhí)法人員統(tǒng)一以海關(guān)名義對外開展工作,海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫行政審批事項(xiàng)全面整合,實(shí)行一個窗口辦理,企業(yè)一次注冊登記同時取得報關(guān)報檢資質(zhì),進(jìn)出境旅客隨身行李物品通關(guān)實(shí)現(xiàn)“一次查驗(yàn)”。
貨物通關(guān)實(shí)行“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”,郵件快件監(jiān)管由26個環(huán)節(jié)精簡為10個環(huán)節(jié),推行全鏈條風(fēng)險管控……剛剛完成檢驗(yàn)檢疫職責(zé)和隊(duì)伍轉(zhuǎn)隸的海關(guān)總署,在進(jìn)一步做好通關(guān)提速增效大文章上邁出了新步伐。
“根據(jù)我們初步測算,關(guān)檢合并后,整個通關(guān)流程將節(jié)省約50%的工作量。”中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司高級總監(jiān)何大為感觸頗深,“作為視時間為生命的快遞企業(yè)來說,這次關(guān)檢合并可以為我們提升約30%的通關(guān)時效,預(yù)計(jì)節(jié)約10%到20%的成本。”
實(shí)際上,在關(guān)檢合并前,海關(guān)總署已在推進(jìn)全國通關(guān)一體化、擴(kuò)大國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版試點(diǎn)范圍、匯總征稅疊加自報自繳等方面進(jìn)行諸多創(chuàng)新和探索,通關(guān)時間不斷壓縮。
5月7日,海程邦達(dá)國際物流有限公司代理出口一票大理石制品,貨值約5萬美元。企業(yè)工作人員通過國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版向青島海關(guān)完成報關(guān)報檢操作,錄入提單號等數(shù)據(jù)后,系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)抓取集裝箱號等多項(xiàng)信息。同時,由于“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版系統(tǒng)自動生成電子報關(guān)委托書,企業(yè)申報時間只需先前的十分之一。
海關(guān)總署有關(guān)負(fù)責(zé)人說,截至目前,海關(guān)機(jī)構(gòu)改革比較圓滿地完成了階段性任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“改頭換面”,各項(xiàng)工作保持了連續(xù)性,改革成效初步顯現(xiàn)。“下一步,我們將按照‘化學(xué)反應(yīng)’‘脫胎換骨’的要求,以優(yōu)化協(xié)同高效為著力點(diǎn),切實(shí)轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng),全力推進(jìn)后續(xù)機(jī)構(gòu)改革任務(wù)落實(shí)。”
通關(guān)提速的同時,如何更好把風(fēng)險擋在國門之外,向來是海關(guān)執(zhí)法的重點(diǎn)。通過全面推進(jìn)全國通關(guān)一體化改革,海關(guān)設(shè)立了風(fēng)險防控中心和稅收征管中心,在大幅降低通關(guān)環(huán)節(jié)人工干預(yù)比例的基礎(chǔ)上,積極防控各類風(fēng)險隱患。
關(guān)檢合并后,海關(guān)將在原有安全準(zhǔn)入(出)、稅收征管風(fēng)險防控基礎(chǔ)上,增加衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗(yàn)、進(jìn)出口食品安全監(jiān)管等職責(zé),推行全鏈條式管理,強(qiáng)化智能監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管,以期更好貫徹總體國家安全觀。
這位負(fù)責(zé)人說,海關(guān)將以此次機(jī)構(gòu)改革為契機(jī),對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平,推進(jìn)關(guān)檢深度融合、有機(jī)融合,再造通關(guān)作業(yè)流程,打造“先進(jìn)的、在國際上具有競爭力的海關(guān)監(jiān)管體制機(jī)制”。
單看今年,海關(guān)預(yù)計(jì)12月底前完成申報單證、作業(yè)系統(tǒng)、風(fēng)險研判、指令下達(dá)、現(xiàn)場執(zhí)法“五統(tǒng)一”,進(jìn)一步提升口岸風(fēng)險防控水平和通關(guān)效率,營造更加穩(wěn)定公平透明、法治化、可預(yù)期的營商環(huán)境,降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)制度性交易成本,努力實(shí)現(xiàn)今年通關(guān)時間再壓縮三分之一的目標(biāo)。
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