“海絲”古港蚶江實現(xiàn)滄桑巨變 民營經(jīng)濟托起環(huán)灣港口新城鎮(zhèn)

福建省石獅市蚶江鎮(zhèn)，一個曾經(jīng)毫不起眼的海港小鎮(zhèn)，在改革開放40年間，以閩南人特有的“敢為人先、愛拼會贏”的精神，砥礪奮進實現(xiàn)滄桑巨變。

作為“海上絲綢之路”上的千年古港，蚶江鎮(zhèn)以發(fā)展壯大民營經(jīng)濟為依托，奏響“產(chǎn)業(yè)、港口、海絲”強鎮(zhèn)“三部曲”，一個“海絲起點、古港門戶、智能制造、人文薈萃、生態(tài)宜居”的環(huán)灣港口新城鎮(zhèn)，正在東海之濱加速崛起。

從“缺糧少食”到“海上撈金”

“一家10幾口人擠在兩間石頭房里，到了夏天很熱，就要有家人拿著涼席和枕頭去寺廟里睡覺。”蚶江村67歲的村民林禎祥有8個弟弟、1個妹妹，他感慨地回憶起改革開放之前生活的窘迫，“全家靠打漁為生，用漁獲換來地瓜充饑，吃頓米飯簡直是夢寐以求的事情。”

受困于人多地少、資源貧乏，以及計劃經(jīng)濟體制的束縛，缺糧少食、生活材料短缺，是蚶江人當(dāng)時普遍的生活面貌。

“改革開放對我們這代人來說，就像是在沙漠里看見了綠洲，人一下子就有了拼勁。”林禎祥“洗腳上岸”，先開商店后辦針織廠，“工廠從蚶江辦到了浙江，擁有100多臺先進加工設(shè)備，在石獅、紹興都買了商品房，現(xiàn)在年收入數(shù)百萬元。”

從泉州灣南岸的石漁村，走出了福建省一家集裝箱物流上市企業(yè)安通控股。與改革開放同齡的公司董事長郭東圣說，“40年間，從父輩的一艘小舢板，發(fā)展到如今擁有49艘3萬噸級以上的巨輪，公司航線延伸到泰國、越南、菲律賓等‘一帶一路’沿線國家。”

在安通控股這個“火車頭”帶動下，海上運輸成為石漁村的支柱產(chǎn)業(yè)，全村現(xiàn)有海運企業(yè)13家，集裝箱運輸物流公司55家，2017年全村工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達25億元。

站在自家小別墅前，石漁村村民郭森治言語中透出滿滿的信心：“我丈夫在船上當(dāng)船長，月薪3萬元，我兒子是輪機長，月薪2萬元，家里人都在海上撈金，生活越來越有奔頭。”

從“西褲名鎮(zhèn)”到“智造新星”

改革開放初期，蚶江鎮(zhèn)紡織業(yè)一枝獨秀，“一條褲子”打遍天下，被譽為“中國西褲名鎮(zhèn)”。近年來，隨著人力成本上升和市場供求變化，推進“騰籠換鳥”、加快新舊動能轉(zhuǎn)換，成為擺在蚶江人面前的新考題。

走進通達集團的生產(chǎn)車間，近千臺智能機械臂有節(jié)奏地揮舞著，一臺機械臂可同時操控4臺設(shè)備，放置手機殼、快速噴碼、旋轉(zhuǎn)烘干，在計算機數(shù)字控制機床上，各道生產(chǎn)工序“無縫”銜接，準(zhǔn)確無誤。

“這樣一個大車間只需要60名工人，生產(chǎn)效率大幅提升。”通達集團總經(jīng)理助理夏衛(wèi)東介紹說，公司從40年前的一家小五金店，轉(zhuǎn)型到如今深耕精密制造的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為全球消費電子電器、IT、通訊整機產(chǎn)品提供產(chǎn)品與服務(wù)，2017年產(chǎn)值近60億元。

通達集團是蚶江鎮(zhèn)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影，蚶江鎮(zhèn)還涌現(xiàn)出科達電器、富達科技、飛通通訊等一批智能制造優(yōu)勢企業(yè)，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型跑出“加速度”。

作為民營經(jīng)濟重鎮(zhèn)，蚶江鎮(zhèn)在項目審批、融資、技術(shù)改造等環(huán)節(jié)為民營企業(yè)“開綠燈”“加砝碼”，優(yōu)化營商環(huán)境。僅2017年，全鎮(zhèn)投入技改資金18億元，通過“自助厝邊銀行”為100多家企業(yè)提供幫扶資金2億余元。

“以通達集團為例，為其補貼技術(shù)改造資金1500萬元，公司二期建設(shè)項目從征地到投產(chǎn)，耗時僅6個月，打響了服務(wù)民營企業(yè)的‘蚶江效率’。”蚶江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李懷忠說。

從“海絲古港”到“港口新城”

位于石漁村的千年古港“林鑾渡”，海水退潮處白鷺翩飛，凝聚古人辛勞與智慧的石梯清晰可見。這里以古代航海家林鑾命名，被譽為石獅“海絲三寶”之一。

與“林鑾渡”的安靜古樸形成鮮明對比，僅一公里之外的泉州港石湖作業(yè)區(qū)內(nèi)一派繁忙景象，五層高的集裝箱貨柜堆滿近40萬平方米的港區(qū)，高空作業(yè)的橋吊正從拋錨的巨輪上卸裝貨物。當(dāng)?shù)厝苏f，“跨越千年，舊港與新港選址卻如此之近，這是‘海絲’文化的傳承”。

新港承載著蚶江培育港口物流經(jīng)濟的新使命。“今年進出港貨物已超過130萬箱，開辟了20條國內(nèi)航線及3條東南亞國家‘海絲’航線，在建的5號、6號碼頭達10萬噸級。”負責(zé)建設(shè)施工的泉州太平洋碼頭公司總工程師魏長德說。

作為第二批全國特色小鎮(zhèn)，蚶江鎮(zhèn)正以石湖港區(qū)發(fā)展為龍頭，推進沿海大通道錦江外線工程，打造4000畝生態(tài)濕地，進一步改善人居環(huán)境，打造環(huán)泉州灣港口新城鎮(zhèn)。

位于石獅城鄉(xiāng)接合部的厝仔村，一排排農(nóng)民別墅鱗次櫛比，鄉(xiāng)土文化公園內(nèi)湖光粼粼。厝仔村黨支部副書記許明聰指著不遠處的廠房說：“這家食品企業(yè)年產(chǎn)值近6000萬元，工人近百名，為了提升環(huán)境品質(zhì)、對標(biāo)石獅城市建設(shè)總體規(guī)劃，村委咬著牙要求企業(yè)搬走。”

蚶江鎮(zhèn)黨委書記劉藝波表示：“推動產(chǎn)業(yè)升級，完善公共服務(wù)，提升城鎮(zhèn)化建設(shè)水平，一個‘海絲起點、古港門戶、智能制造、人文薈萃、生態(tài)宜居’的‘新蚶江’已現(xiàn)雛形。”