寧波檢驗檢疫局多舉措推進(jìn)口岸建設(shè)
2017年12月27日上午,寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號泊位,一個身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝到“美瑞馬士基”輪,舟山港年貨物吞吐量超10億噸,成為全球首個“10億噸”大港,吞吐量連續(xù)9年位居世界第一。
根據(jù)《浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,這一天將在2020年到來,沒想到“10億噸”的腳步是如此之快。能夠提前圓夢,與國際市場回暖、“一帶一路”倡議等因素息息相關(guān),與舟山港優(yōu)越的地理位置密不可分,當(dāng)然也離不開寧波檢驗檢驗人,他們?yōu)橥黄?ldquo;10億噸”貢獻(xiàn)了不容忽視的檢驗檢疫力量。
創(chuàng)衛(wèi)再提升 環(huán)境更好
2016年,歷時5年的寧波全港創(chuàng)衛(wèi)圓滿收官,寧波被世界衛(wèi)生組織授予“全港創(chuàng)衛(wèi)示范城市”稱號。
這是榮譽(yù)也是激勵,寧波檢驗檢疫局隨之啟動了創(chuàng)衛(wèi)再提升工程,在現(xiàn)有牢固的口岸公共衛(wèi)生防護(hù)屏障的基礎(chǔ)上未雨綢繆,采取了一系列加固提升措施:與市交通委、衛(wèi)計委、海關(guān)、海事、港務(wù)等部門簽署合作備忘錄,共同構(gòu)建起口岸安全聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò);持續(xù)推進(jìn)“一站式”作業(yè),與海事、海關(guān)、邊檢部門建立國際航行船舶聯(lián)合登臨機(jī)制,努力推行聯(lián)合執(zhí)法模式;建立全國首個國家口岸核生化評估應(yīng)急處理中心,健全建立口岸安全聯(lián)防聯(lián)控及應(yīng)急處置聯(lián)動管理協(xié)作機(jī)制;啟動建設(shè)檢驗檢疫系統(tǒng)第二個、寧波轄區(qū)第一個生物安全三級實驗室;在空港口岸試點應(yīng)用質(zhì)檢總局“智慧衛(wèi)檢”工程,提高空港傳染病疫情監(jiān)測水平……寧波口岸的“銅墻鐵壁”日益堅固,近一年來,成功抵御了寨卡病毒病、黃熱病、鼠疫等國際傳染病的沖擊。
隨著口岸核心能力的持續(xù)提升,寧波局出臺了4方面12項內(nèi)容的國際衛(wèi)生港優(yōu)惠便利舉措。同時,提出“最多跑一次”改革、縮短檢驗檢疫放行時長、推廣創(chuàng)建“國際衛(wèi)生船隊”等系列組合拳,在促進(jìn)貿(mào)易便利化上頻頻發(fā)力。港口的衛(wèi)生環(huán)境以及通關(guān)環(huán)境日漸優(yōu)異,也吸引了更多的船舶靠泊。全球最大油輪“泰歐”輪兩次到訪舟山港,刷新了我國單艘掛靠油輪最大實載量、接卸量兩項紀(jì)錄。
通關(guān)“一體化” 效率更高
近年來,寧波局抓住浙江“海洋港口一體化”和“義甬舟開放大通道”建設(shè)的有利時機(jī),全面加強(qiáng)省域協(xié)作,與浙江檢驗檢疫局簽署合作備忘錄,加快檢驗檢疫“一體化”進(jìn)程。
2017年3月24日,一艘承載著15萬噸巴西粉鐵礦的船舶緩緩靠泊在寧波北侖港碼頭。此前,該船已在舟山港鼠浪湖碼頭卸載了9萬噸粉鐵礦??坎幢眮龃a頭后,北侖檢驗檢疫局鑒定人員對舟山檢驗檢疫局提供的該船水尺、船艙測量記錄及計算結(jié)果予以認(rèn)可,不再實施重復(fù)計量和計算。針對在寧波、舟山進(jìn)行分卸的進(jìn)口油品、鐵礦、煤炭等大宗資源性貨物,浙甬兩局實現(xiàn)監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)。對多港減載、分港卸貨、共同監(jiān)管的進(jìn)境糧食,實施聯(lián)合檢疫,做到“一次檢疫,兩港通行”,分卸貨物的前后港區(qū)及時通報檢驗鑒定結(jié)果,避免了重復(fù)檢驗鑒定,直接為企業(yè)節(jié)省2個小時的卸貨等待時間,每批次節(jié)省物流成本20余萬元。
2017年3月,浙甬兩局聯(lián)合召開了“一體化”聯(lián)席會議,全力擴(kuò)大進(jìn)口直通企業(yè)范圍,對于“負(fù)面清單”外貨物,自2017年4月10日起全面實施進(jìn)口直通,取消企業(yè)限制,所有企業(yè)可自愿選擇此模式。據(jù)統(tǒng)計,2017年1-11月,近20萬批、貨值62億美元的進(jìn)出口貨物享受了通關(guān)“一體化”政策,可為企業(yè)節(jié)省時間約160萬小時,節(jié)約成本約2000余萬元。
貿(mào)易新業(yè)態(tài) 港口更強(qiáng)
近年來,寧波局發(fā)揮職能優(yōu)勢,積極推動港口新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持寧波舟山港做大做強(qiáng)。2016年底,質(zhì)檢總局批準(zhǔn)寧波保稅區(qū)籌建國內(nèi)首個跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū),為進(jìn)一步搶占跨境電商產(chǎn)業(yè)制高點奠定基礎(chǔ)。2017年10月,中國-中東歐國家貿(mào)易便利化國檢試驗區(qū)(保稅片區(qū))揭牌,寧波局推出的十大貿(mào)易便利化措施為跨境電商企業(yè)發(fā)展帶來多重政策紅利。
作為浙江唯一的整車進(jìn)口口岸,寧波梅山口岸于2016年12月獲得平行進(jìn)口汽車試點資質(zhì),并被允許開展平行進(jìn)口汽車保稅倉儲業(yè)務(wù)。梅山口岸是我國第一大羅漢松進(jìn)境指定口岸,羅漢松進(jìn)口數(shù)量占到全國進(jìn)口總量的60%以上。目前,寧波口岸進(jìn)境羅漢松企業(yè)已發(fā)展至20余家,吸引了更多行業(yè)龍頭紛至沓來,培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)近10億元。2017年,寧波局發(fā)揮轄區(qū)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品指定口岸全覆蓋的優(yōu)勢,持續(xù)拓展口岸功能,促進(jìn)相關(guān)貿(mào)易發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2017年1-11月,水果、肉類進(jìn)口重量同比分別增長34.26%和80.81%。而進(jìn)境屠宰肉牛項目及隔離場地也已通過質(zhì)檢總局驗收,使寧波口岸成為南方首個海運進(jìn)口屠宰肉??诎?,預(yù)計年進(jìn)口規(guī)??蛇_(dá)10萬頭。
2017年2月,寧波市第十三次代表大會確立了新時期寧波市“建設(shè)國際港口名城,打造東方文明之都”的戰(zhàn)略目標(biāo)。在打造國際港口名稱的道路上,寧波局將積極融入寧波“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設(shè),融入舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心和“義甬舟開放大通道”建設(shè),全面加強(qiáng)與舟山港的戰(zhàn)略合作,攜手助推舟山港從國際大港加速邁向國際強(qiáng)港。
2017年12月27日上午,寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號泊位,一個身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝到“美瑞馬士基”輪,舟山港年貨物吞吐量超10億噸,成為全球首個“10億噸”大港,吞吐量連續(xù)9年位居世界第一。
根據(jù)《浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,這一天將在2020年到來,沒想到“10億噸”的腳步是如此之快。能夠提前圓夢,與國際市場回暖、“一帶一路”倡議等因素息息相關(guān),與舟山港優(yōu)越的地理位置密不可分,當(dāng)然也離不開寧波檢驗檢驗人,他們?yōu)橥黄?ldquo;10億噸”貢獻(xiàn)了不容忽視的檢驗檢疫力量。
創(chuàng)衛(wèi)再提升 環(huán)境更好
2016年,歷時5年的寧波全港創(chuàng)衛(wèi)圓滿收官,寧波被世界衛(wèi)生組織授予“全港創(chuàng)衛(wèi)示范城市”稱號。
這是榮譽(yù)也是激勵,寧波檢驗檢疫局隨之啟動了創(chuàng)衛(wèi)再提升工程,在現(xiàn)有牢固的口岸公共衛(wèi)生防護(hù)屏障的基礎(chǔ)上未雨綢繆,采取了一系列加固提升措施:與市交通委、衛(wèi)計委、海關(guān)、海事、港務(wù)等部門簽署合作備忘錄,共同構(gòu)建起口岸安全聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò);持續(xù)推進(jìn)“一站式”作業(yè),與海事、海關(guān)、邊檢部門建立國際航行船舶聯(lián)合登臨機(jī)制,努力推行聯(lián)合執(zhí)法模式;建立全國首個國家口岸核生化評估應(yīng)急處理中心,健全建立口岸安全聯(lián)防聯(lián)控及應(yīng)急處置聯(lián)動管理協(xié)作機(jī)制;啟動建設(shè)檢驗檢疫系統(tǒng)第二個、寧波轄區(qū)第一個生物安全三級實驗室;在空港口岸試點應(yīng)用質(zhì)檢總局“智慧衛(wèi)檢”工程,提高空港傳染病疫情監(jiān)測水平……寧波口岸的“銅墻鐵壁”日益堅固,近一年來,成功抵御了寨卡病毒病、黃熱病、鼠疫等國際傳染病的沖擊。
隨著口岸核心能力的持續(xù)提升,寧波局出臺了4方面12項內(nèi)容的國際衛(wèi)生港優(yōu)惠便利舉措。同時,提出“最多跑一次”改革、縮短檢驗檢疫放行時長、推廣創(chuàng)建“國際衛(wèi)生船隊”等系列組合拳,在促進(jìn)貿(mào)易便利化上頻頻發(fā)力。港口的衛(wèi)生環(huán)境以及通關(guān)環(huán)境日漸優(yōu)異,也吸引了更多的船舶靠泊。全球最大油輪“泰歐”輪兩次到訪舟山港,刷新了我國單艘掛靠油輪最大實載量、接卸量兩項紀(jì)錄。
通關(guān)“一體化” 效率更高
近年來,寧波局抓住浙江“海洋港口一體化”和“義甬舟開放大通道”建設(shè)的有利時機(jī),全面加強(qiáng)省域協(xié)作,與浙江檢驗檢疫局簽署合作備忘錄,加快檢驗檢疫“一體化”進(jìn)程。
2017年3月24日,一艘承載著15萬噸巴西粉鐵礦的船舶緩緩靠泊在寧波北侖港碼頭。此前,該船已在舟山港鼠浪湖碼頭卸載了9萬噸粉鐵礦??坎幢眮龃a頭后,北侖檢驗檢疫局鑒定人員對舟山檢驗檢疫局提供的該船水尺、船艙測量記錄及計算結(jié)果予以認(rèn)可,不再實施重復(fù)計量和計算。針對在寧波、舟山進(jìn)行分卸的進(jìn)口油品、鐵礦、煤炭等大宗資源性貨物,浙甬兩局實現(xiàn)監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)。對多港減載、分港卸貨、共同監(jiān)管的進(jìn)境糧食,實施聯(lián)合檢疫,做到“一次檢疫,兩港通行”,分卸貨物的前后港區(qū)及時通報檢驗鑒定結(jié)果,避免了重復(fù)檢驗鑒定,直接為企業(yè)節(jié)省2個小時的卸貨等待時間,每批次節(jié)省物流成本20余萬元。
2017年3月,浙甬兩局聯(lián)合召開了“一體化”聯(lián)席會議,全力擴(kuò)大進(jìn)口直通企業(yè)范圍,對于“負(fù)面清單”外貨物,自2017年4月10日起全面實施進(jìn)口直通,取消企業(yè)限制,所有企業(yè)可自愿選擇此模式。據(jù)統(tǒng)計,2017年1-11月,近20萬批、貨值62億美元的進(jìn)出口貨物享受了通關(guān)“一體化”政策,可為企業(yè)節(jié)省時間約160萬小時,節(jié)約成本約2000余萬元。
貿(mào)易新業(yè)態(tài) 港口更強(qiáng)
近年來,寧波局發(fā)揮職能優(yōu)勢,積極推動港口新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持寧波舟山港做大做強(qiáng)。2016年底,質(zhì)檢總局批準(zhǔn)寧波保稅區(qū)籌建國內(nèi)首個跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū),為進(jìn)一步搶占跨境電商產(chǎn)業(yè)制高點奠定基礎(chǔ)。2017年10月,中國-中東歐國家貿(mào)易便利化國檢試驗區(qū)(保稅片區(qū))揭牌,寧波局推出的十大貿(mào)易便利化措施為跨境電商企業(yè)發(fā)展帶來多重政策紅利。
作為浙江唯一的整車進(jìn)口口岸,寧波梅山口岸于2016年12月獲得平行進(jìn)口汽車試點資質(zhì),并被允許開展平行進(jìn)口汽車保稅倉儲業(yè)務(wù)。梅山口岸是我國第一大羅漢松進(jìn)境指定口岸,羅漢松進(jìn)口數(shù)量占到全國進(jìn)口總量的60%以上。目前,寧波口岸進(jìn)境羅漢松企業(yè)已發(fā)展至20余家,吸引了更多行業(yè)龍頭紛至沓來,培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)近10億元。2017年,寧波局發(fā)揮轄區(qū)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品指定口岸全覆蓋的優(yōu)勢,持續(xù)拓展口岸功能,促進(jìn)相關(guān)貿(mào)易發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2017年1-11月,水果、肉類進(jìn)口重量同比分別增長34.26%和80.81%。而進(jìn)境屠宰肉牛項目及隔離場地也已通過質(zhì)檢總局驗收,使寧波口岸成為南方首個海運進(jìn)口屠宰肉??诎?,預(yù)計年進(jìn)口規(guī)??蛇_(dá)10萬頭。
2017年2月,寧波市第十三次代表大會確立了新時期寧波市“建設(shè)國際港口名城,打造東方文明之都”的戰(zhàn)略目標(biāo)。在打造國際港口名稱的道路上,寧波局將積極融入寧波“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設(shè),融入舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心和“義甬舟開放大通道”建設(shè),全面加強(qiáng)與舟山港的戰(zhàn)略合作,攜手助推舟山港從國際大港加速邁向國際強(qiáng)港。
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