山東黃島檢驗檢疫局出臺多項便利化措施 全力助推智能碼頭建設(shè)

青島港全自動化集裝箱碼頭是當今世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。碼頭正式運營兩個月以來，共完成裝卸集裝箱量43000標準箱。與傳統(tǒng)作業(yè)碼頭相比，堆場利用率提升10%，操作人員減少70%。為進一步落實山東檢驗檢疫局黨組提出的打造“速度最快、費用最低、服務(wù)最好”口岸工作目標，全力助推智能碼頭建設(shè)，黃島檢驗檢疫局出臺了多項便利化措施。

提前深度介入，主動幫扶自動化碼頭口岸核心能力基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和防控機制建設(shè)。在規(guī)劃設(shè)計過程中，提前介入，主動幫扶，按照口岸核心能力建設(shè)要求，悉心指導(dǎo)青島港做好口岸衛(wèi)生監(jiān)測、廢棄物轉(zhuǎn)運、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備規(guī)劃，建立符合碼頭生態(tài)環(huán)境特點的醫(yī)學(xué)媒介生物防控方案，健全傳染病疫情和突發(fā)事件聯(lián)防聯(lián)控機制。

降低通關(guān)成本，主動實施“一船一議”和檢驗檢疫設(shè)施共享共用的特殊監(jiān)管區(qū)扶持政策。為實現(xiàn)自動化碼頭的順利投產(chǎn)運營，在碼頭泊位尚未驗收開放的情況下，采取便捷高效的“一船一議”的個性化扶持政策，特許自動化碼頭臨時與原碼頭檢驗檢疫通道式輻射監(jiān)測儀、衛(wèi)生處理設(shè)施、查驗設(shè)施等共享共用，極大提升碼頭投產(chǎn)開放進程。

加快通關(guān)速度，主動推進“三最”口岸便利化措施在自動化碼頭落地生根。自動化碼頭運營后，進一步優(yōu)化工作流程，查驗環(huán)節(jié)前推后移，通過實行“快靠、快核、快驗、快放、高效暢通”的四快一通查驗新模式提升通關(guān)效率。對來自非疫區(qū)的船舶原則上一律實行電訊檢疫，對來自疫區(qū)的船舶積極開展聯(lián)合登輪檢查，簡化查驗流程，現(xiàn)場為企業(yè)辦理入出境手續(xù)，實現(xiàn)船舶即靠即卸，裝完即走的出入境“零待時”，減輕了企業(yè)負擔，提高了船舶通關(guān)效率。

提高信息化水平，主動策劃更大規(guī)模的檢企電子信息共享共用系統(tǒng)。積極參與碼頭自動化建設(shè)中，加強與青島港集團信息中心信息化系統(tǒng)對接，“智慧檢驗檢疫”全面對接“智慧口岸”。建立高清紅外智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對碼頭進行24小時全方位監(jiān)控，為實現(xiàn)電訊檢疫、遠程衛(wèi)生監(jiān)督提供技術(shù)支持；建立“云平臺”系統(tǒng)，使e-CIQ查驗指令、放行指令直達港務(wù)操作系統(tǒng)，實現(xiàn)自動背箱、自動放行。