北京檢驗(yàn)檢疫局實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)為企業(yè)減負(fù)
無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢、無(wú)需紙質(zhì)轉(zhuǎn)單、無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)放行,今年6月1日起,北京檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)推進(jìn)的無(wú)紙化工作全面鋪開(kāi),備案企業(yè)“足不出戶”就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)檢、出證通關(guān)、電子放行,終結(jié)了大量報(bào)檢人員“手捧厚厚材料、排隊(duì)等號(hào)辦業(yè)務(wù)”的時(shí)代。
北京檢驗(yàn)檢疫局通關(guān)業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)曹永斌介紹,此次施行的無(wú)紙化通關(guān)覆蓋申報(bào)、轉(zhuǎn)單、獲取檢測(cè)報(bào)告、在線全流程查詢跟蹤的全過(guò)程,企業(yè)通過(guò)安裝后臺(tái)系統(tǒng)終端就可以完成操作。經(jīng)過(guò)今年5月的企業(yè)培訓(xùn)、宣傳及機(jī)場(chǎng)、朝陽(yáng)、順義天竺口岸試運(yùn)行過(guò)渡期后,現(xiàn)已達(dá)到100%無(wú)紙化通關(guān)。
絕大多數(shù)的進(jìn)出口企業(yè)委托專業(yè)的報(bào)檢公司負(fù)責(zé)口岸申報(bào)等工作,一些報(bào)檢公司為了業(yè)務(wù)方便就在航港國(guó)際大廈內(nèi)或是附近租用辦公場(chǎng)所。“此前報(bào)檢大廳每天都要接待報(bào)檢人員500到600人次,他們需要取號(hào)、繳費(fèi)、打通關(guān)單,順利的也需要排三四次隊(duì)才能完成,人多的時(shí)候窗口前的隊(duì)就排出10米開(kāi)外。”北京首都機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局檢務(wù)處副處長(zhǎng)蘇琳告訴記者。
在北京一家報(bào)檢企業(yè)工作多年的李思海告訴記者,在無(wú)紙化通關(guān)前,每次報(bào)檢人員都需要把檢驗(yàn)報(bào)告單、廠驗(yàn)單、合同、發(fā)票和箱單等單證打印出來(lái),帶著一摞紙質(zhì)材料跑到報(bào)檢大廳報(bào)檢,遇到單證不齊全時(shí),要跑上兩三趟才能完成。
“現(xiàn)在全程實(shí)施無(wú)紙化報(bào)檢,我在公司花幾分鐘時(shí)間就能完成數(shù)據(jù)申報(bào)、上傳相關(guān)材料等所有報(bào)檢手續(xù),然后根據(jù)系統(tǒng)回執(zhí)配合做好檢驗(yàn)檢疫工作。”李思海說(shuō),公司將節(jié)約出來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)人力調(diào)整到申報(bào)制單復(fù)核環(huán)節(jié),還可以降低報(bào)檢差錯(cuò)。
截至目前,已有124家報(bào)檢企業(yè)在首都機(jī)場(chǎng)口岸備案,覆蓋北京所有進(jìn)口企業(yè)報(bào)檢業(yè)務(wù)。“在時(shí)間成本方面,電子申報(bào)成功后,即可進(jìn)入下一步通關(guān)環(huán)節(jié),相比原來(lái)提速1到2小時(shí)。此外,電子化進(jìn)程使得轉(zhuǎn)單時(shí)間可控,企業(yè)可根據(jù)被布控查驗(yàn)單據(jù)的緊急程度,自行聯(lián)系施檢部門先行施檢,急需通關(guān)的單據(jù),平均每單貨物可縮短轉(zhuǎn)單時(shí)間3到4小時(shí)。”蘇琳告訴記者。
無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢、無(wú)需紙質(zhì)轉(zhuǎn)單、無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)放行,今年6月1日起,北京檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)推進(jìn)的無(wú)紙化工作全面鋪開(kāi),備案企業(yè)“足不出戶”就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)檢、出證通關(guān)、電子放行,終結(jié)了大量報(bào)檢人員“手捧厚厚材料、排隊(duì)等號(hào)辦業(yè)務(wù)”的時(shí)代。
北京檢驗(yàn)檢疫局通關(guān)業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)曹永斌介紹,此次施行的無(wú)紙化通關(guān)覆蓋申報(bào)、轉(zhuǎn)單、獲取檢測(cè)報(bào)告、在線全流程查詢跟蹤的全過(guò)程,企業(yè)通過(guò)安裝后臺(tái)系統(tǒng)終端就可以完成操作。經(jīng)過(guò)今年5月的企業(yè)培訓(xùn)、宣傳及機(jī)場(chǎng)、朝陽(yáng)、順義天竺口岸試運(yùn)行過(guò)渡期后,現(xiàn)已達(dá)到100%無(wú)紙化通關(guān)。
絕大多數(shù)的進(jìn)出口企業(yè)委托專業(yè)的報(bào)檢公司負(fù)責(zé)口岸申報(bào)等工作,一些報(bào)檢公司為了業(yè)務(wù)方便就在航港國(guó)際大廈內(nèi)或是附近租用辦公場(chǎng)所。“此前報(bào)檢大廳每天都要接待報(bào)檢人員500到600人次,他們需要取號(hào)、繳費(fèi)、打通關(guān)單,順利的也需要排三四次隊(duì)才能完成,人多的時(shí)候窗口前的隊(duì)就排出10米開(kāi)外。”北京首都機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局檢務(wù)處副處長(zhǎng)蘇琳告訴記者。
在北京一家報(bào)檢企業(yè)工作多年的李思海告訴記者,在無(wú)紙化通關(guān)前,每次報(bào)檢人員都需要把檢驗(yàn)報(bào)告單、廠驗(yàn)單、合同、發(fā)票和箱單等單證打印出來(lái),帶著一摞紙質(zhì)材料跑到報(bào)檢大廳報(bào)檢,遇到單證不齊全時(shí),要跑上兩三趟才能完成。
“現(xiàn)在全程實(shí)施無(wú)紙化報(bào)檢,我在公司花幾分鐘時(shí)間就能完成數(shù)據(jù)申報(bào)、上傳相關(guān)材料等所有報(bào)檢手續(xù),然后根據(jù)系統(tǒng)回執(zhí)配合做好檢驗(yàn)檢疫工作。”李思海說(shuō),公司將節(jié)約出來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)人力調(diào)整到申報(bào)制單復(fù)核環(huán)節(jié),還可以降低報(bào)檢差錯(cuò)。
截至目前,已有124家報(bào)檢企業(yè)在首都機(jī)場(chǎng)口岸備案,覆蓋北京所有進(jìn)口企業(yè)報(bào)檢業(yè)務(wù)。“在時(shí)間成本方面,電子申報(bào)成功后,即可進(jìn)入下一步通關(guān)環(huán)節(jié),相比原來(lái)提速1到2小時(shí)。此外,電子化進(jìn)程使得轉(zhuǎn)單時(shí)間可控,企業(yè)可根據(jù)被布控查驗(yàn)單據(jù)的緊急程度,自行聯(lián)系施檢部門先行施檢,急需通關(guān)的單據(jù),平均每單貨物可縮短轉(zhuǎn)單時(shí)間3到4小時(shí)。”蘇琳告訴記者。
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