天津檢驗檢疫局“口岸天平行動” 幫助企業(yè)追回損失百萬美元
日前,天津檢驗檢疫局南疆辦事處對一艘裝載巴西鐵礦石的貨輪執(zhí)行水尺計重時,發(fā)現(xiàn)貨物短重2300余噸,短重率達15‰,短重貨值15萬美元。
自2015年7月質檢總局部署開展“口岸天平行動”以來,天津局2016年協(xié)助企業(yè)對26批貨物開展索賠,總計短重2.8萬噸、貨值170萬美元,涉及煤炭、鐵礦石、銅礦石等。目前,國內收貨人已追回損失120萬美元。
據(jù)天津局工作人員介紹,天津港每年貨物吞吐量達5億噸,其中干散貨物3億噸,干散貨物具有數(shù)重量大、貨值高、鑒定難度大及按重結算等特點。如果進口貨物短重,將直接影響國內企業(yè)經濟利益。
在“口岸天平行動”中,天津局召集收貨人、代理報檢企業(yè)座談,取得支持與配合。期間,開發(fā)了智能信息化系統(tǒng),現(xiàn)場一次性采集計重數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)后可多次共享。同時,證書擬制實現(xiàn)自動化,每批貨物可縮短工作時間30分鐘。據(jù)統(tǒng)計,新模式累計節(jié)約工作時間達1000小時。此外,執(zhí)法人員配備移動執(zhí)法設備,實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗無紙化;全流程節(jié)點后臺實時可監(jiān)控,規(guī)范一線執(zhí)法標準;原始數(shù)據(jù)建檔可追溯,準保鑒定結果準確無誤。
目前,天津局已建立完善“黑名單”動態(tài)管理機制,利用“大數(shù)據(jù)”篩選重復頻繁短重的船舶與港口,計入動態(tài)黑名單,建立聯(lián)網(wǎng)檔案。“黑名單”船舶再次入港時,可自動提示報警、提前安排布控。據(jù)悉,該局已對14艘船舶以及8個國家11個相關裝貨港口實施重點布控。
日前,天津檢驗檢疫局南疆辦事處對一艘裝載巴西鐵礦石的貨輪執(zhí)行水尺計重時,發(fā)現(xiàn)貨物短重2300余噸,短重率達15‰,短重貨值15萬美元。
自2015年7月質檢總局部署開展“口岸天平行動”以來,天津局2016年協(xié)助企業(yè)對26批貨物開展索賠,總計短重2.8萬噸、貨值170萬美元,涉及煤炭、鐵礦石、銅礦石等。目前,國內收貨人已追回損失120萬美元。
據(jù)天津局工作人員介紹,天津港每年貨物吞吐量達5億噸,其中干散貨物3億噸,干散貨物具有數(shù)重量大、貨值高、鑒定難度大及按重結算等特點。如果進口貨物短重,將直接影響國內企業(yè)經濟利益。
在“口岸天平行動”中,天津局召集收貨人、代理報檢企業(yè)座談,取得支持與配合。期間,開發(fā)了智能信息化系統(tǒng),現(xiàn)場一次性采集計重數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)后可多次共享。同時,證書擬制實現(xiàn)自動化,每批貨物可縮短工作時間30分鐘。據(jù)統(tǒng)計,新模式累計節(jié)約工作時間達1000小時。此外,執(zhí)法人員配備移動執(zhí)法設備,實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗無紙化;全流程節(jié)點后臺實時可監(jiān)控,規(guī)范一線執(zhí)法標準;原始數(shù)據(jù)建檔可追溯,準保鑒定結果準確無誤。
目前,天津局已建立完善“黑名單”動態(tài)管理機制,利用“大數(shù)據(jù)”篩選重復頻繁短重的船舶與港口,計入動態(tài)黑名單,建立聯(lián)網(wǎng)檔案。“黑名單”船舶再次入港時,可自動提示報警、提前安排布控。據(jù)悉,該局已對14艘船舶以及8個國家11個相關裝貨港口實施重點布控。
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