我國出口日本頭盔實(shí)現(xiàn)本土化檢測認(rèn)證
11月22日,江蘇檢驗(yàn)檢疫局自行車檢測中心傳出喜訊,該中心完成了我國首批國產(chǎn)頭盔SG檢測認(rèn)證。這是繼自行車、運(yùn)動(dòng)器材后,我國出口日本頭盔首次實(shí)現(xiàn)本土化檢測認(rèn)證。
據(jù)介紹,本土化檢測認(rèn)證不僅降低了四分之三的檢測認(rèn)證費(fèi)用,還最大程度上縮短了時(shí)間。首批檢測認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)頭盔來自珠海一家企業(yè),該公司負(fù)責(zé)人告訴筆者,以往這樣的檢測認(rèn)證需要將樣品寄往日本檢測機(jī)構(gòu),檢測合格后日本消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSA)派員從日本到中國實(shí)施現(xiàn)場批次認(rèn)證,時(shí)間至少需要2個(gè)月,而且增加了許多額外成本。
據(jù)悉,該批頭盔從接到CPSA任務(wù)指令,完成產(chǎn)品性能檢測到赴企業(yè)現(xiàn)場實(shí)施批次認(rèn)證,到加貼CPSA制定的產(chǎn)品安全保證標(biāo)志(SG),僅僅用了12天。“這種‘一站式’的本土化檢測認(rèn)證,幫助企業(yè)占領(lǐng)市場提供了非常大的空間。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
今年5月,CPSA對該自行車檢測中心的技術(shù)能力、資源配置符合性、管理能力等一一進(jìn)行現(xiàn)場審核,最終授予運(yùn)動(dòng)頭盔指定檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)資質(zhì),這是繼2006年、2010年檢測中心被CPSA授予自行車、運(yùn)動(dòng)器材中國唯一指定檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)后的又一個(gè)重要認(rèn)可項(xiàng)目。近年來,該檢測中心狠抓能力提升,通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的能力范圍達(dá)到57個(gè)類別117個(gè)標(biāo)準(zhǔn),是目前國內(nèi)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)最全、技術(shù)能力最強(qiáng)的自行車、童車、運(yùn)動(dòng)器材、頭盔檢測機(jī)構(gòu)。
11月22日,江蘇檢驗(yàn)檢疫局自行車檢測中心傳出喜訊,該中心完成了我國首批國產(chǎn)頭盔SG檢測認(rèn)證。這是繼自行車、運(yùn)動(dòng)器材后,我國出口日本頭盔首次實(shí)現(xiàn)本土化檢測認(rèn)證。
據(jù)介紹,本土化檢測認(rèn)證不僅降低了四分之三的檢測認(rèn)證費(fèi)用,還最大程度上縮短了時(shí)間。首批檢測認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)頭盔來自珠海一家企業(yè),該公司負(fù)責(zé)人告訴筆者,以往這樣的檢測認(rèn)證需要將樣品寄往日本檢測機(jī)構(gòu),檢測合格后日本消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSA)派員從日本到中國實(shí)施現(xiàn)場批次認(rèn)證,時(shí)間至少需要2個(gè)月,而且增加了許多額外成本。
據(jù)悉,該批頭盔從接到CPSA任務(wù)指令,完成產(chǎn)品性能檢測到赴企業(yè)現(xiàn)場實(shí)施批次認(rèn)證,到加貼CPSA制定的產(chǎn)品安全保證標(biāo)志(SG),僅僅用了12天。“這種‘一站式’的本土化檢測認(rèn)證,幫助企業(yè)占領(lǐng)市場提供了非常大的空間。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
今年5月,CPSA對該自行車檢測中心的技術(shù)能力、資源配置符合性、管理能力等一一進(jìn)行現(xiàn)場審核,最終授予運(yùn)動(dòng)頭盔指定檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)資質(zhì),這是繼2006年、2010年檢測中心被CPSA授予自行車、運(yùn)動(dòng)器材中國唯一指定檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)后的又一個(gè)重要認(rèn)可項(xiàng)目。近年來,該檢測中心狠抓能力提升,通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的能力范圍達(dá)到57個(gè)類別117個(gè)標(biāo)準(zhǔn),是目前國內(nèi)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)最全、技術(shù)能力最強(qiáng)的自行車、童車、運(yùn)動(dòng)器材、頭盔檢測機(jī)構(gòu)。
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