中歐班列打通歐亞食品安全運(yùn)輸通道

12月11日，首批搭乘中歐班列直運(yùn)成都的歐洲豬肉，完成檢驗(yàn)檢疫后進(jìn)入我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。這標(biāo)志著成都國(guó)際鐵路港口岸正式開始接受進(jìn)口肉類，也標(biāo)志著中歐班列回運(yùn)冷凍食品成功，表明中歐班列“歐亞食品安全運(yùn)輸大通道”全面開通。這批冷凍豬肉共21.9噸、1369箱，搭乘中歐班列自德國(guó)紐倫堡出發(fā)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦4國(guó)，經(jīng)新疆阿拉山口入境后，直運(yùn)成都，行程1.2萬(wàn)公里，共用時(shí)13天，相比海運(yùn)可節(jié)省40多天。

歐洲是我國(guó)肉類進(jìn)口主要來(lái)源地，但一直靠海運(yùn)和少量空運(yùn)進(jìn)口。進(jìn)入成都等廣大內(nèi)陸地區(qū)，耗時(shí)長(zhǎng)、成本高，多次轉(zhuǎn)運(yùn)也增加了食品安全風(fēng)險(xiǎn)。為服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮中歐班列運(yùn)載能力強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，打通“歐亞食品安全運(yùn)輸大通道”，質(zhì)檢總局采取多項(xiàng)措施，推進(jìn)進(jìn)口肉類查驗(yàn)?zāi)Ｊ礁母铮訌?qiáng)與過境各國(guó)的監(jiān)管合作。去年11月，質(zhì)檢總局聯(lián)合俄羅斯、歐盟等國(guó)家/地區(qū)有關(guān)部門在北京舉行“一帶一路”食品安全合作高層對(duì)話，建立了食品過境監(jiān)管合作機(jī)制。今年8月，質(zhì)檢總局派出“一帶一路”食品安全合作團(tuán)/組專程赴俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)磋商解決中歐班列運(yùn)輸食品過境問題，破解了這條歐亞食品安全運(yùn)輸大通道的障礙。

歐亞食品安全運(yùn)輸大通道的暢通，將進(jìn)一步豐富中歐班列貨物運(yùn)輸類別，大大提高返程中歐班列的裝載率，降低物流成本。業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，通過中歐班列進(jìn)口歐洲肉類產(chǎn)品，相比海運(yùn)可節(jié)省40多天的運(yùn)輸時(shí)間，相比空運(yùn)則節(jié)約大約1萬(wàn)元/噸的運(yùn)輸費(fèi)用。