上海浦東檢驗檢疫局加強船舶衛(wèi)生檢疫工作

浦東開發(fā)開放已走過26年，隨著中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)的落地，浦東迎來了“二次創(chuàng)業(yè)”，也為進(jìn)出口貿(mào)易帶來了新的增長。在這片熱土上，分布著上海浦東檢驗檢疫局管轄的十余個專用出入境口岸碼頭，它們中有的靠泊供應(yīng)浦東國際機場航空煤油的油輪，有的靠泊保障能源供應(yīng)的液化天然氣LNG船，還有的作為上海新造船舶基地和“雪龍?zhí)?rdquo;科考船母港。這些都是上海建設(shè)國際航運中心的組成部分，在民生、軍事和科考中發(fā)揮了重要作用。浦東船檢人終年穿梭于碼頭之間，兢兢業(yè)業(yè)、風(fēng)雨無阻，全力保障港口船舶順利進(jìn)出境，筑起守護(hù)國門安全的長城。

無聲的“戰(zhàn)場”

甲型流感、埃博拉出血熱、寨卡病毒病、黃熱病……人們聽到這些名字總會不寒而栗。近年來，境外傳染病疫情高發(fā)，新發(fā)或再發(fā)傳染病相繼爆發(fā)，對疫源地的人民生命安全和社會經(jīng)濟造成了巨大破壞，而這一公共衛(wèi)生領(lǐng)域的非傳統(tǒng)安全風(fēng)險也時刻威脅我國的國門安全。

盛夏某夜晚，酷熱難耐，浦東局船檢工作人員小王難以入眠，一陣來自某船舶代理公司的電話徹底打消了睡意。該公司代理的貨輪“賽奧佐羅斯”號一船員在航行途中突發(fā)皮疹。浦東局立即啟動應(yīng)急預(yù)案，提前做好登輪檢疫、染疫人移送及衛(wèi)生處理等準(zhǔn)備，并要求船方做好隔離及船員防護(hù)。待船靠泊，檢疫人員立即登輪進(jìn)入隔離船艙，對該名船員進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查及流行病學(xué)調(diào)查后，初步判斷為水痘。在排除其他船員感染的前提下，將病人移送至上海公共衛(wèi)生臨床中心并最終確診，隔離治療兩周。隨后，檢疫人員還對船舶相關(guān)區(qū)域消毒處理，其他船員留船醫(yī)學(xué)觀察，并要求碼頭工人做好防護(hù)。在不耽誤正常作業(yè)的同時，有效控制了疫情，保障了船員和碼頭工作人員的健康安全。

有這樣一支疫情防控的尖兵隊伍把守國門，使得安全風(fēng)險降至最低。除此之外，浦東船檢人還承擔(dān)了突發(fā)性疾病緊急救助的任務(wù)。今年3月14日晚，浦東局接到緊急通知，下午由吳淞口出發(fā)的“天海世紀(jì)號”郵輪上一名中國籍游客出現(xiàn)左胸陣痛、口唇發(fā)紺、呼吸困難等癥狀，經(jīng)船醫(yī)采取吸氧等措施后仍不見緩解，需從長江口返程，臨時?？客飧邩虼驌凭执a頭下船就醫(yī)。浦東局與船醫(yī)取得聯(lián)系，初步判定乘客符合心臟病相關(guān)癥狀后，立即趕赴碼頭，提前鋪設(shè)救助綠色通道，護(hù)送乘客至醫(yī)院并得到了有效救治。

民生的牽掛

在上海浦航儲運碼頭(以下簡稱“浦航油碼頭”)的調(diào)度室里流傳著這么一句話：“有問題找浦東局，他們靠譜!”

2015年，上海機場航班起降架次和旅客量大幅增長，其中，全年旅客量突破6000萬人次，飛機起降近45萬架次。作為靠泊運輸航空煤油國際船舶的專用碼頭，浦航油碼頭一直是浦東國際機場的能源輸送重要支點，自2009年3月運行至今，已累計接卸外貿(mào)航空煤油382船次1116.04萬噸。每當(dāng)上海有重要活動或者航班數(shù)量增加時，浦航油碼頭會變得更加忙碌，留給浦東船檢人的任務(wù)愈加艱巨。

在分布長江沿線的十多個專用國境口岸碼頭里，大部分與能源供應(yīng)相關(guān)。每年冬天，位于上海浦東海徐路上的三個“大煙囪”會不停的工作，那是外高橋電廠發(fā)電公司為市民提供源源不斷的電力。每年冬季用電高峰期來臨，電廠滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，需要從國外進(jìn)口煤來滿足發(fā)電需求。今年元旦前夕，氣溫低至零下五攝氏度。外高橋電廠一期碼頭靠泊一艘總噸為5萬噸滿載進(jìn)口煤的船舶，浦東船檢人放棄休息前往碼頭，登輪的懸梯在寒風(fēng)中晃動，船檢人背著工具包，咬著牙堅持爬上船，凍僵的手還沒搓熱，就一頭扎進(jìn)船艙，對船員、船艙食品、垃圾和壓艙水等開展細(xì)致全面的衛(wèi)生檢疫……

航空煤油供給、液化天然氣供應(yīng)、發(fā)電用煤保障供應(yīng)……這些能源能夠順利通暢地輸送到所需的地方，離不開浦東船檢人全年從未間斷的辛勤工作。

“智檢”的探索

近年來，上海檢驗檢疫部門依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，全面探索“互聯(lián)網(wǎng)+”在檢驗檢疫工作的應(yīng)用，逐步打造“智慧國檢”，構(gòu)建新型的智能監(jiān)管模式。浦東船檢人開拓思路，積極嘗試，用實際行動詮釋了對“智慧國檢”的探索。

2015年，自貿(mào)區(qū)電訊檢疫模式政策在上海所有口岸推廣。這種新型的檢疫模式改變了過去傳統(tǒng)的靠泊檢疫方式，優(yōu)化了監(jiān)管模式，加快了船舶的通關(guān)速度。浦東轄區(qū)碼頭和出入境船舶代理第一時間享受到該政策帶來的便利，檢驗檢疫人員能夠有更多的時間與精力，根據(jù)船舶風(fēng)險分析情況，有針對性地對那些不滿足電訊檢疫條件、衛(wèi)生疫情風(fēng)險較高的船舶進(jìn)行登輪檢疫，更有效地發(fā)現(xiàn)問題和控制疫情風(fēng)險。同時，享受電訊檢疫政策的船舶可以在靠泊后馬上開工作業(yè)，不耽誤一分一秒，大大地便利國境船舶的進(jìn)出境工作。

在“互聯(lián)網(wǎng)+船檢”領(lǐng)域應(yīng)用方面，浦東船檢人使用智能終端實時登錄“上海檢驗檢疫局進(jìn)出境船舶監(jiān)控系統(tǒng)”，全面了解船舶靠泊信息，從而合理、快捷地安排登輪計劃。不僅如此，浦東局還利用智能終端進(jìn)行船舶檢查原始記錄的錄入，節(jié)省了現(xiàn)場紙質(zhì)記錄書寫時間，加快了船方作業(yè)時間。這些實實在在的紅利，縮短了企業(yè)等待時間，大大提高了船舶檢疫效率，樹立了便捷高效的國際通航形象。

多年來，浦東船檢人始終以飽滿的熱情投入船舶檢疫工作，不惜犧牲與家人團(tuán)聚的時間，為保障口岸公共衛(wèi)生安全、防止傳染病疫情傳入和保障民生經(jīng)濟發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。這群人，迎風(fēng)口浪尖，從容自若，戰(zhàn)驕陽暴雨，從不退縮，防控疫情，毫不畏懼。