電動平衡車出口恢復向好
電動平衡車產(chǎn)業(yè)是我國新興產(chǎn)業(yè)之一。2015年10月以來,出口平衡車因質(zhì)量、專利等原因被多國禁止進口、下架、召回等,2016年1月至2月,主產(chǎn)區(qū)深圳出口量環(huán)比下滑超7成。2月、7月,美國、澳大利亞又相繼出臺平衡車準入標準,再度提高平衡車出口難度。對此,檢驗檢疫部門積極作為,重點幫助企業(yè)應對技術(shù)性貿(mào)易措施,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量,2016年6月至8月,主產(chǎn)區(qū)深圳地區(qū)出口平衡車約230萬輛,貨值約3億美元,環(huán)比增加6成,出口形勢明顯恢復。
迅速響應,著力破解準入難題。一方面,針對企業(yè)短期內(nèi)被禁、下架等情況,及時對企發(fā)布風險預警信息,在浙江、深圳兩大主產(chǎn)區(qū)召開生產(chǎn)企業(yè)、協(xié)會、檢測機構(gòu)等多方座談會了解情況,多次與歐美監(jiān)管機構(gòu)磋商溝通,綜合引導、幫扶企業(yè)做好相關(guān)應對。同時,重點搭建以專業(yè)技術(shù)中心為基礎(chǔ)、電動平衡車企業(yè)參與、電動平衡車協(xié)會和聯(lián)盟協(xié)助的攻關(guān)團隊,破解境外準入門檻提升難題,幫助企業(yè)獲得出口相關(guān)國家“通行證”。截至目前,主產(chǎn)區(qū)深圳已有22家企業(yè)重新獲得輸美資格,有31家生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量水平得到國外認可,恢復出口。
緊扣重點,著力提高檢測能力。經(jīng)摸底調(diào)查,我國平衡車產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)快速擴張,企業(yè)數(shù)量眾多但檢測、設(shè)計等能力偏弱,是導致惡性競價、以次充好、假冒偽劣現(xiàn)象,進而產(chǎn)生質(zhì)量、專利等糾紛的核心原因。對此,檢驗檢疫部門積極組織技術(shù)專家組聯(lián)合鱷魚平衡車、車小秘、博思鋰、迪比科、自由輪等電動平衡車生產(chǎn)企業(yè)開展檢測能力體系建設(shè)研究,大力籌建面向生產(chǎn)企業(yè)的電動平衡車檢測和技術(shù)咨詢服務平臺,為企業(yè)提供標準法規(guī)培訓和公共檢測服務等,并對主產(chǎn)區(qū)深圳生產(chǎn)出口的平衡車及其電池、充電器進行質(zhì)量監(jiān)測,對抽檢不合格企業(yè)進行重點幫扶指導,截至目前,抽檢樣品不合格率為23.5%。當前,部分企業(yè)生產(chǎn)的電動平衡車合格率迅速提升到95%以上。
立足長遠,著力支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以平衡車行業(yè)長遠發(fā)展為目標,一方面,加快推進電動平衡車行業(yè)、地方標準建立進度,已經(jīng)立項行業(yè)標準《電動平衡車的檢驗規(guī)程》,深圳地方標準《電動平衡車安全要求》,分別計劃于2016年底、2017年底完成。另一方面,形成行業(yè)提升合力,部署與相關(guān)標準與知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟、檢測技術(shù)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會及相關(guān)企業(yè)聯(lián)合開展質(zhì)量安全水平提升活動,并鼓勵企業(yè)通過生產(chǎn)協(xié)作、資源共享、標準開放、協(xié)同預警等方式,夯實整體應對國外技術(shù)管制能力。
電動平衡車產(chǎn)業(yè)是我國新興產(chǎn)業(yè)之一。2015年10月以來,出口平衡車因質(zhì)量、專利等原因被多國禁止進口、下架、召回等,2016年1月至2月,主產(chǎn)區(qū)深圳出口量環(huán)比下滑超7成。2月、7月,美國、澳大利亞又相繼出臺平衡車準入標準,再度提高平衡車出口難度。對此,檢驗檢疫部門積極作為,重點幫助企業(yè)應對技術(shù)性貿(mào)易措施,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量,2016年6月至8月,主產(chǎn)區(qū)深圳地區(qū)出口平衡車約230萬輛,貨值約3億美元,環(huán)比增加6成,出口形勢明顯恢復。
迅速響應,著力破解準入難題。一方面,針對企業(yè)短期內(nèi)被禁、下架等情況,及時對企發(fā)布風險預警信息,在浙江、深圳兩大主產(chǎn)區(qū)召開生產(chǎn)企業(yè)、協(xié)會、檢測機構(gòu)等多方座談會了解情況,多次與歐美監(jiān)管機構(gòu)磋商溝通,綜合引導、幫扶企業(yè)做好相關(guān)應對。同時,重點搭建以專業(yè)技術(shù)中心為基礎(chǔ)、電動平衡車企業(yè)參與、電動平衡車協(xié)會和聯(lián)盟協(xié)助的攻關(guān)團隊,破解境外準入門檻提升難題,幫助企業(yè)獲得出口相關(guān)國家“通行證”。截至目前,主產(chǎn)區(qū)深圳已有22家企業(yè)重新獲得輸美資格,有31家生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量水平得到國外認可,恢復出口。
緊扣重點,著力提高檢測能力。經(jīng)摸底調(diào)查,我國平衡車產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)快速擴張,企業(yè)數(shù)量眾多但檢測、設(shè)計等能力偏弱,是導致惡性競價、以次充好、假冒偽劣現(xiàn)象,進而產(chǎn)生質(zhì)量、專利等糾紛的核心原因。對此,檢驗檢疫部門積極組織技術(shù)專家組聯(lián)合鱷魚平衡車、車小秘、博思鋰、迪比科、自由輪等電動平衡車生產(chǎn)企業(yè)開展檢測能力體系建設(shè)研究,大力籌建面向生產(chǎn)企業(yè)的電動平衡車檢測和技術(shù)咨詢服務平臺,為企業(yè)提供標準法規(guī)培訓和公共檢測服務等,并對主產(chǎn)區(qū)深圳生產(chǎn)出口的平衡車及其電池、充電器進行質(zhì)量監(jiān)測,對抽檢不合格企業(yè)進行重點幫扶指導,截至目前,抽檢樣品不合格率為23.5%。當前,部分企業(yè)生產(chǎn)的電動平衡車合格率迅速提升到95%以上。
立足長遠,著力支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以平衡車行業(yè)長遠發(fā)展為目標,一方面,加快推進電動平衡車行業(yè)、地方標準建立進度,已經(jīng)立項行業(yè)標準《電動平衡車的檢驗規(guī)程》,深圳地方標準《電動平衡車安全要求》,分別計劃于2016年底、2017年底完成。另一方面,形成行業(yè)提升合力,部署與相關(guān)標準與知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟、檢測技術(shù)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會及相關(guān)企業(yè)聯(lián)合開展質(zhì)量安全水平提升活動,并鼓勵企業(yè)通過生產(chǎn)協(xié)作、資源共享、標準開放、協(xié)同預警等方式,夯實整體應對國外技術(shù)管制能力。
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