長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè)，已于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市，截止2013年底總資產(chǎn)526.05億元。目前，旗下?lián)碛泄?、長城兩個(gè)產(chǎn)品品類品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個(gè)整車生產(chǎn)基地，具備發(fā)動機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司30余家，員工6萬余人。
長城汽車秉承“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的企業(yè)理念，擁有先進(jìn)的企業(yè)文化和管理團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)建了獨(dú)具特色的經(jīng)營和管理模式，連續(xù)10余年保持高增長和高盈利的經(jīng)營業(yè)績，經(jīng)營質(zhì)量在國內(nèi)汽車行業(yè)首屈一指，被權(quán)威機(jī)構(gòu)評為“最具價(jià)值的汽車類上市公司”，并被媒體譽(yù)為“最具發(fā)展?jié)摿Φ闹袊囎灾髌放?rdquo;。
2004年以來，長城汽車多次入選福布斯中國頂尖企業(yè)100榜;榮列為“中國500最具價(jià)值品牌”;被中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會評為“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。先后多次入選“民營上市公司10強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“中國制造500強(qiáng)”、“中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國汽車工業(yè)銷售收入30強(qiáng)”等。2013年，長城入選福布斯“亞太地區(qū)最佳上市公司”、胡潤“最具價(jià)值品牌前70強(qiáng)”、Interbrand“最佳中國品牌價(jià)值排行榜”。2014年，長城汽車入圍Brand Finance Plc《2014年汽車品牌百強(qiáng)榜》。
品牌戰(zhàn)略
長城汽車堅(jiān)持聚焦發(fā)展，以“專注、專業(yè)、專家”為品牌理念，以專業(yè)化運(yùn)營管理，打造專家品牌。目前擁有哈弗與長城兩個(gè)產(chǎn)品品類品牌;哈弗品牌主要是開發(fā)、生產(chǎn)車身長4.3米以上的SUV車型;長城品牌，目前旗下主要包括轎車、小型SUV、皮卡及MPV車型。
近年來，長城汽車確立了以“客戶滿意”和“市場領(lǐng)先”為主要目標(biāo)的營銷戰(zhàn)略，通過營銷服務(wù)的創(chuàng)新變革，實(shí)施一系列組合拳，提升終端形象和服務(wù)質(zhì)量，把人、財(cái)、物向“客戶滿意”聚焦，以超值服務(wù)為客戶創(chuàng)造驚喜，不斷提升客戶滿意度。
市場表現(xiàn)
長城汽車在國際、國內(nèi)兩個(gè)市場一直保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。在國內(nèi)市場，哈弗SUV已連續(xù)11年保持全國銷量第一，成為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)品牌;長城皮卡已連續(xù)16年在全國保持了市場占有率，銷量第一。長城轎車單品連續(xù)多月進(jìn)入乘用車銷售榜十強(qiáng)，成為家轎市場的后起之秀。
在國際市場，自1998年首次出口以來，長城汽車在出口量和出口金額方面連續(xù)多年名列前茅。目前，歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及俄羅斯、澳大利亞、南非、阿爾及利亞、意大利、智利、伊拉克已經(jīng)成為長城的主要出口地區(qū)和國家。長城汽車注重出口產(chǎn)品的品質(zhì)和出口經(jīng)營質(zhì)量，旗下產(chǎn)品率先通過歐盟車型認(rèn)證。此外，長城汽車已在十幾個(gè)國家建立了組裝廠，其中2012年2月投產(chǎn)的保加利亞組裝廠，是中國自主品牌第一個(gè)在歐盟建立的汽車組裝廠。
創(chuàng)新研發(fā)
長城汽車立足全球，整合國際技術(shù)資源進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，擁有國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，被國家發(fā)改委、科技部等五部委聯(lián)合認(rèn)定為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站設(shè)站單位”。2011年2月，被授予“國家級創(chuàng)新型企業(yè)”。目前擁有7000余人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，未來五年繼續(xù)擴(kuò)充研發(fā)隊(duì)伍，到2015年專業(yè)技術(shù)人員人數(shù)將過萬。
目前，長城汽車的試驗(yàn)中心、試制中心、造型中心、動力中心“四大中心”均已達(dá)到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的水平。具備了SUV、轎車、皮卡等系列產(chǎn)品以及動力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力，可同時(shí)展開十多個(gè)車型的開發(fā)。在發(fā)動機(jī)、變速器、整車造型、整車設(shè)計(jì)、CAE、試驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識產(chǎn)權(quán)。
長城汽車一直堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)“過剩投入”的策略，追求行業(yè)領(lǐng)先。自2006年，長城在技術(shù)研發(fā)上已投入40多億元，預(yù)計(jì)到2015年累計(jì)投入將達(dá)到80億元。
2010年10月底，總投資50億元的長城新技術(shù)中心已經(jīng)破土動工，新技術(shù)中心預(yù)計(jì)2014年底投入使用，包括具備國際領(lǐng)先水平的九大中心。屆時(shí)，試驗(yàn)中心可進(jìn)行安全、排放、整車、化學(xué)材料、零部件、NVH等多項(xiàng)試驗(yàn)，包括：環(huán)境模擬試驗(yàn)室、EMC(電磁兼容)試驗(yàn)室、動力總成性能/NVH試驗(yàn)室等;試制中心建有車身柔性焊裝線、總裝工位，擁有試制工裝/夾具、快速模具、檢具設(shè)計(jì)能力，主要承擔(dān)技術(shù)中心所有研發(fā)車型的樣件、樣車試制，擁有生產(chǎn)個(gè)性化商品車能力;造型中心在數(shù)據(jù)測量方面配置了國際領(lǐng)先的測量設(shè)備，其中雙懸臂三坐標(biāo)測量機(jī)、FARO柔性三坐標(biāo)測量機(jī)、KREON激光掃描系統(tǒng)、擁有虛擬現(xiàn)實(shí)評審系統(tǒng)，交互式觸感評審系統(tǒng)和整車數(shù)字化加工系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)施，處于國際領(lǐng)先水平。動力中心已經(jīng)建立起了完善的自主研發(fā)體系，融合了benchmark、設(shè)計(jì)、CAE、NVH、標(biāo)定和試驗(yàn)六大核心能力。技術(shù)研發(fā)上的“過剩投入”為長城汽車持續(xù)的自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
未來展望
長城汽車以產(chǎn)業(yè)報(bào)國為使命，立志做中國汽車自主品牌的優(yōu)秀代表，努力實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢想。
未來的長城汽車將是一個(gè)品牌國際化、市場全球化、管理現(xiàn)代化的跨國企業(yè)，并將以“品質(zhì)最好的中國汽車”享譽(yù)世界。
主要產(chǎn)品：哈弗SUV、長城皮卡、長城轎車
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